Nie wiem jak wy, ale pomysł zakładania zestawu skrzydeł trzymanych razem za pomocą wosku nie wzbudza we mnie wzruszenia. W dzisiejszym świecie prawie każdy może zostać pilotem i nauczyć się latać, w tym artykule przyjrzymy się bliżej temu, co jest wymagane.
Podstawowymi wymaganiami, jakie muszą być spełnione, aby móc posiadać licencję PPL lub licencję pilota prywatnego, jest to, że masz 17 lat, chociaż możesz zacząć latać wcześniej. Jedynym ograniczeniem w tym przypadku jest to, że musisz mieć 16 lat przed lotem solo. Nie ma również specjalnych wymagań edukacyjnych, ponieważ praktyka pilotowania opiera się bardziej na praktycznych umiejętnościach.
Naucz się latać - Foo Fighters Rockin';1000 Oficjalny film
Pierwszym etapem na drodze do uzyskania PPL jest test latania ogólnego lub GFTP. Zwykle zajmuje to około 35 godzin, w którym możesz zabrać ze sobą inne osoby na ograniczonym obszarze. Następnie musisz ukończyć około 20 godzin nawigowania po trasie. Aby otrzymać PPL, musisz mieć co najmniej 40 godzin czasu lotu, trzy egzaminy teoretyczne i zdać test lotniczy. Natomiast licencja CPL (Commercial Pilot License) trwa 150 godzin, cztery egzaminy teoretyczne i dwa egzaminy próbne.
Jeśli masz projekty pilotażowe, kolejną rzeczą, której potrzebujesz, jest cierpliwość. Uzyskanie licencji pilota nie jest czymś, co można zrobić w ciągu kilku tygodni. Otrzymanie licencji PPL i co najmniej dwa lata na licencję komercyjną trwa około osiemnastu miesięcy.
Kolejną rzeczą, którą powinieneś wiedzieć z góry, jest koszt. Koszt szkolenia PPL może wynosić od 8 do 10 000 $, w zależności od tego, ile czasu zajmie ci nauka. CPL będzie cię kosztować więcej niż 40 000 $.
Ogólnie rzecz biorąc, jeśli to w ogóle możliwe, powinieneś traktować naukę latania tak, jakbyś uzyskał wykształcenie wyższe. Mam na myśli to, że powinieneś uczynić to priorytetem i robić to w pełnym wymiarze godzin. To znacznie ułatwi ci naukę, a także zapewni Ci większą elastyczność, gdy będziesz w stanie latać, pamiętaj, że jeśli pogoda jest zła, nie możesz latać.
Jeśli starasz się pójść dalej i uzyskać CPL z nadzieją na zatrudnienie przez komercyjne linie lotnicze, powinieneś koniecznie uwzględnić matematykę, fizykę i język angielski w swoich studiach, ponieważ są to główne obszary zainteresowania linii lotniczych.
Nauka latania jest satysfakcjonującym przedsięwzięciem, więc chodź tam i zrób to. Jak nauczyć się latać Jeśli jesteś podekscytowany swoim lotem wprowadzającym i chcesz kontynuować, następnym krokiem będzie wizyta u lekarza medycyny lotniczej, który jest lekarzem w Twojej okolicy zatwierdzonym przez władze lotnicze (FAA) do wydania certyfikatu medycznego dla pilotów. Klasa 1 jest dla pilotów linii lotniczych, klasa 2 dla pilotów komercyjnych (opłacana jest do lotu), a klasa 3 dla pilotów rekreacyjnych. Jeśli Twoim celem jest, aby pewnego dnia zostać pilotem komercyjnym, dobrze jest wybrać się na świadectwo klasy 1 lub 2, aby się upewnić, że się kwalifikujesz.
Licencja pilota prywatnego, potocznie zwana PPL, jest pierwszą licencją, którą można uzyskać jako pilot. Nie możesz latać za pieniądze ani za wynajem, korzystając z prywatnej licencji pilota. Możesz latać samemu w taki sam sposób, w jaki prawo jazdy umożliwia samodzielne prowadzenie samochodu.
Szkolenie w zakresie licencji PPL w USA kosztuje około 4000-5000 $ w szkole lotniczej, ale koszty zostaną rozłożone w trakcie szkolenia w locie. Ponieważ szkolenie w locie jest zwykle naliczane za godzinę lotu, a Ty będziesz płacić w miarę postępu szkolenia.
Jest jedna rzecz, którą powinieneś wziąć pod uwagę; musisz mieć czas i pieniądze na odbycie szkolenia w locie co najmniej od jednej do dwóch lekcji w tygodniu (standardowa lekcja w locie trwa od jednej do półtorej godziny).
Będziesz musiał zdać teoretyczny egzamin w szkole lotniczej, 60 pytań wielokrotnego wyboru z trzema alternatywami.
Przeciętny uczeń szkoły średniej w niepełnym wymiarze czasu ukończy swoją prywatną licencję pilota w ciągu 3-6 miesięcy. Egzamin na lot (sprawdzanie jazdy) przeprowadzany jest przez upoważnionego egzaminatora i składa się z ustnego quizu (zwykle 1-2 godziny) i testu w locie (zazwyczaj 1,5 godziny).
Aby zostać pilotem komercyjnym, musisz zdobyć uprawnienia do wykonywania lotów według wskazań przyrządów. Dzięki tej instrukcji oceniania nauczysz się latać wyłącznie na podstawie instrumentów samolotu. Taka ocena jest dodawana do certyfikatu, który już posiadasz w tym momencie. Przed rozpoczęciem kursu uprawnienia do wykonywania lotów według wskazań przyrządów należy wykonać co najmniej 50 godzin lotów międzynarodowych (loty z jednego lotniska na inne lotnisko oddalone o co najmniej 50 mil morskich). Sam kurs jest co najmniej 40 godzin lotu w rzeczywistych lub symulowanych warunkach instrumentu.
Studenci w niepełnym wymiarze godzin mogą zwykle ukończyć kurs w ciągu 4-6 miesięcy. Studenci uczący się w pełnym wymiarze godzin mogą ukończyć kurs w ciągu 2-3 miesięcy, aw obu przypadkach kosztować będzie około 5000-6000 USD. 50 godzin szkolenia w locie dla przelotów nie jest uwzględnione w szacunkowej cenie szkolenia na loty. Ocena za pomocą instrumentu również ma teoretyczny egzamin 60 pytań wielokrotnego wyboru. Egzamin w locie (jazda próbna) jest przeprowadzany przez uprawnionego egzaminatora i składa się z ustnego quizu (zwykle 1-2 godziny) i testu w locie (zazwyczaj 1 i pół godziny). Większość linii lotniczych i inne firmy lotnicze przeprowadzają testy pilotażowe / szkolenia lotnicze i kontrole symulatorów wraz z wywiadami. Typową ścieżką kariery w USA jest przejście z pilotów studenckich na instruktorów lotniczych na regionalne linie lotnicze (lub drobny ładunek) do głównych pilotów linii lotniczych (lub głównych operacji cargo, takich jak FedEx i UPS)..
Komercyjna licencja pilotowa i ocena wielu silników. Aby uzyskać licencję pilota komercyjnego (CPL), musisz mieć co najmniej 18 lat. Nie ma ograniczeń związanych z wiekiem wyższym, poza możliwością zdawania egzaminu lekarskiego klasy 2. Musisz mieć zalogowanego minimum 250 godzin czasu lotu w swoim dzienniku pokładowym. Szkolenie lotnicze CPL można włączyć w te 250 godzin. Musisz również ukończyć co najmniej 10 godzin szkolenia w złożonym samolocie (samolot z chowanym podwoziem, klapami i śmigłem o zmiennym skoku). Jest także 100 pytań, wielokrotnego wyboru, egzamin teoretyczny.
W procesie uczenia się latania należy zdać egzamin z jazdy lotniczej (jazda próbna), składający się z ustnego quizu (zazwyczaj od jednej do dwóch godzin) i testu w locie. Test szkolenia w locie jest często podzielony na dwa loty; jeden lot w samolocie treningowym, aby zademonstrować swoje ogólne umiejętności latania, a drugi w złożonym samolocie. Po uzyskaniu licencji na pilotaż komercyjny wielu uczniów dodaje do certyfikatu ocenę z wielu silników. Standardowy samolot szkoleniowy to mały, dwusilnikowy samolot. Kurs nauki jazdy na wielu samolotach dla studentów uczących się latać trwa około 10 godzin. Egzamin lotniczy (jazda próbna) składa się z ustnego quizu i testu w locie przez upoważnionego egzaminatora.
Zostać instruktorem lotu. Istnieje duży rozdźwięk między poziomem doświadczenia uzyskanym jako nowo zbadany pilot komercyjny a poziomem doświadczenia wymaganym do pilotowania linii lotniczych. Najbardziej ambitni zawodowi piloci wypełniają tę lukę, zostając instruktorem lotu. Chodzi o to, abyś uczył się najlepiej, ucząc innych.
Jest jeszcze jeden certyfikat, który można uzyskać po licencji komercyjnej (CPL) - licencji pilota lotniczego linii lotniczych (ATPL). Jest to wymagane, aby każdy kapitan pilotował każdy samolot z więcej niż jednym pilotem (wszystkie linie lotnicze i wiele operacji komercyjnych). Prawie każdy może nauczyć się latać i zostać pilotem. Jest to głównie kwestia motywacji, determinacji i dyscypliny. Ale zanim zrobisz cokolwiek - lubisz, jak robią to wszyscy wielcy piloci - rób swoje badania i właściwe planowanie. Pierwszym krokiem powinno być odwiedzenie miejscowej szkoły lotów, szkoły lotniczej, college lotnictwa itp., Rozmowa z pilotami, rozejrzenie się po szkole lotniczej lub college';u lotniczym, który według Ciebie jest odpowiedni. Mam nadzieję, że to pomoże Tobie i Best of Luck w nauce latania!