Sposoby radzenia sobie z dużymi ilościami gazów cieplarnianych wytwarzanych przez te samochody na obszarach śródmiejskich od jakiegoś czasu stanowią poważny problem dla lobbystów środowiskowych. Branża wynajmu samochodów była jednym z głównych punktów dyskusji, podobnie jak sposób, w jaki korzystamy z naszych samochodów. W Europie nabiera coraz większego przyspieszenia w kierunku bardziej przyjaznych środowisku form transportu i bardziej ekologicznych rozwiązań transportowych.
Najnowsze osiągnięcia w tej kwestii zostały podjęte przez burmistrza Paryża. Niedawno przedstawił plany zezwalania mieszkańcom miast na wynajęcie samochodu elektrycznego z różnych punktów miasta w ramach programu :odbierz i odłóż:. Burmistrz ma nadzieję, że do końca przyszłego roku w mieście będzie można wynająć prawie cztery tysiące samochodów elektrycznych. Miejmy nadzieję, że osoby odbywające krótkie podróże będą mogły odebrać samochód na przedmieściach i wysadzić go, gdy dotrą do miejsca w centrum miasta. Ze wszystkich stolic na świecie Paryż stawia pierwsze kroki w kierunku bardziej ekologicznego rozwiązania transportowego.
Jak zrobić samochód elektryczny F1 DIY Go kart w domu
Niektórzy uważają, że taki system mógłby zrewolucjonizować transport. Już rozszerzył pierwotne plany i wyraźnie wierzy, że jest to sposób na zwalczanie rosnących ilości gazów cieplarnianych wytwarzanych w nowoczesnych miastach. Jest to problem ogólnoświatowy i dotyczy nas wszystkich; Na szczęście przynajmniej jeden urzędnik jest zadowolony z kursu, który, mam nadzieję, zmniejszy smog i będzie bardziej przyjazny dla środowiska. Paryż ma jednak historię bycia prekursorem takich programów. Rowery dostępne do wynajęcia w mieście zmieniły sposób, w jaki mieszkańcy przemierzają stolicę; Następną fazą jest uruchomienie planów elektrycznych samochodów.
Schematy takie jak ten mogą zostać przyjęte w wielu miastach na całym świecie. Wiele stolic skorzystałoby z takiego systemu, który wykorzystywałby około siedmiuset punktów odbioru i wyładunku w całym mieście. Ponieważ krótkie podróże i jazda po mieście są najbardziej szkodliwe dla środowiska, ekolodzy zieleni w dużej mierze doceniają ten program. Taki plan stał się rzeczywistością dzięki postępowi w technologii GPS, umożliwiając operatorom systemów zarządzanie lokalizacją pojazdów przez cały czas.
Podobieństwa do systemu wypożyczania rowerów w tym momencie są trudne do zniesienia, ale ponieważ odniosło to sukces, łatwo zrozumieć, dlaczego zawierają samochody elektryczne. Użytkownicy będą musieli subskrybować system w cyklu rocznym; istnieją jednak plany umożliwiające płatność w trakcie podróży. Plany mogą nawet wykorzystywać system taki jak londyńska karta Oyster, aby umożliwić użytkownikom płacenie pośrednio za usługę wynajmu.
Wiele miast boryka się z problemem przeludnienia na drogach i ma nadzieję, że takie programy pozwolą mieszkańcom negować potrzebę posiadania samochodu. Na przykład rodzina, która korzysta z samochodu tylko raz w tygodniu na zakupy, skorzystałaby z wynajmu samochodu zamiast posiadania samochodu. Fakt, że jest to samochód elektryczny, odzwierciedla rosnące zrozumienie potrzeb środowiskowych.
Nie wszyscy jednak zieloni są całkowicie szczęśliwi. Niektórzy twierdzą, że zamiast obsługiwać ludzi używających samochodów, zachowanie powinno zostać zmienione. Ważniejsze jest zwiększenie wykorzystania sieci transportu publicznego i zmniejszenie zatłoczenia na drogach miejskich. W Wielkiej Brytanii systemy wypożyczania samochodów częściej przyjmują plany wynajmu stosowane we Francji. Niezależnie od argumentów związanych z programem dobrze jest zauważyć, że niektórzy urzędnicy starają się stworzyć bardziej ekologiczne formy podróży. Ponieważ środowisko staje się coraz ważniejszym czynnikiem w programie politycznym, takie rozwiązania staną się niewątpliwie bardziej popularne. Jak zrobić samochód elektryczny Założę się, że musiałeś przeczytać ten nagłówek dwa razy! Wiem, nie mogłem w to uwierzyć. Jednym z największych środków odstraszających od zakupu elektrycznego samochodu była zawsze wydajność. Teraz mamy wreszcie kogoś, kto ma wizję zrewolucjonizowania branży, która robi to, czego nikt dotąd nie zrobił, wprowadzając elektryczny samochód, który działa jak samochód sportowy.
Rozwój tego nowoczesnego pojazdu przez Martina Eberharda jest finansowany przez wysokiej klasy miliarderów internetowych, takich jak założyciele Google i Paypal. To powinno Ci od razu powiedzieć, że ten samochód to poważna sprawa.
Nowy samochód napędzany pałką będzie jednym z najszybszych samochodów seryjnych dostępnych na świecie, posiadających takie same cechy, jak Ferrari i Lamborghinis, które kosztują pięć razy więcej niż za nowy roadster. Nazwa firmy brzmi Tesla Motors, nazwana od serbskiego wynalazcy pierwszego silnika zasilanego prądem przemiennym.
Roadster Tesla zasilany jest z prawie 7000 akumulatorów litowo-jonowych, oczywiście doładowywanych. Nie ma nic szczególnego w bateriach, są to dokładnie te same baterie, których używamy w naszych laptopach. Poza jazdą od 0 do sześćdziesięciu w ciągu 4 sekund, pojazd ma prędkość maksymalną ponad 130 mil na godzinę i zasięg przed ponownym ładowaniem 250 mil. Pierwszym modelem, który zostanie zbudowany, będzie roadster dwumiejscowy, ale już mają plany na sedan. Ile kosztuje uruchomienie tego samochodu? Nie uwierzycie, mniej niż dwa centy za milę! Pożegnaj się z wysokimi cenami gazu, ponieważ ten samochód używa gazu ZERO.
Podstawą inżynierii elektrycznej Eberharda jest wiedza na temat budowy elektrycznego samochodu pierwszej klasy. Mówi, że zainspirował go do stworzenia samochodu z czytania o innych rewolucjonistach w branży motoryzacyjnej, John DeLorean i Preston Tucker.
Zamiast próbować wynaleźć nowe źródło baterii, zdecydował się na użycie baterii litowo-jonowych, ponieważ był zaangażowany w przemysł komputerowy i wie, że duże firmy komputerowe będą nadal pracować nad stworzeniem lżejszych i trwalszych baterii, które może uzyskać od przemysł komputerowy i wykorzystanie do zasilania jego samochodów.
Tesla Motors przeszła od koncepcji do samochodu, który zostanie zbudowany w niecałe trzy lata. Pierwsze samochody budowane są w fabryce w Anglii i będą dostępne latem 2007 roku. Cena pierwszych samochodów ma wynosić około 80 000 USD. Biorąc pod uwagę cenę gazu, może to wkrótce być okazją.