Chroń dywan przed brudem i wilgocią, dodając do samochodu wszystkie dywaniki podłogowe. Zazwyczaj są one wykonane z grzbietami, aby złapać błoto, brud, piasek i wodę i trzymać je z dala od dywanu.
B20, B100:
Widoczne w pompach diesla oznaczenia te wskazują ilość biodiesla zmieszanego z olejem napędowym na bazie ropy naftowej. Tak więc B20 to 20% biodiesla, 80% oleju napędowego o niskiej zawartości siarki, a B100 to 100% biodiesla.
Czujnik rezerwowy
Czujniki cofania mogą być słyszalne lub wizualne i pomagają wyeliminować ryzyko uderzenia lub przejechania rzeczy.
Toyota Hybrid System
BEV - pojazd elektryczny z akumulatorem
Pojazdy z akumulatorem elektrycznym używają silnika elektrycznego do zasilania. Energia elektryczna zasilająca silnik jest przechowywana w zestawie akumulatorów, który musi zostać ponownie naładowany ze źródła energii elektrycznej.
Biodiesel
Olej napędowy wykonany przynajmniej częściowo ze źródeł innych niż ropa naftowa, takich jak zużyty smar restauracyjny. Większość pojazdów z silnikami wysokoprężnymi może korzystać z biodiesla bez konwersji lub modyfikacji silnika.
Bioetanol
Paliwo pojazdu na bazie skrobiowych materiałów roślinnych, zwykle kukurydzy w USA. Ma niższy wskaźnik emisji niż ropa naftowa. Znany również jako etanol.
Osłony Zderzaka
Chroń swoje zderzaki za pomocą osłon zderzaków. Zderzaki mogą zostać uderzone, gdy ładujesz i rozładowujesz bagażnik. Chroń swój zderzak przed zadrapaniami i zadrapaniami.
Technologia By-Wire
Podobnie jak w przypadku technologii Fly-by-Wire w samolotach myśliwskich, technologia hybrydowego samochodu :Drive-by-Wire: zastępuje połączenia mechaniczne za pomocą połączeń elektrycznych, aby zmniejszyć masę i zapewnić bardziej wyrafinowaną i niezawodną reakcję.
Standardy CAFE
Corporate Average Fuel Economy. Każdy automaker musi przeciętny przebieg każdego pojazdu, który buduje. Normy zostały uchwalone w 1975 roku w celu zwiększenia ogólnej wydajności paliwowej. Norma na rok 2009 wynosi 27,5 mpg dla samochodów, 20,7 mpg dla lekkich ciężarówek i 23,1 mpg dla ciężarówek poniżej 8500 funtów.
Siatka Towarowa
Siatka ładunkowa pomaga utrzymać artykuły spożywcze i inne przedmioty w rolkach. Zazwyczaj są bardzo łatwe do zainstalowania. Będziesz się zastanawiać, jak żyłeś bez niej!
CBG - Cleaner Burning Gasoline
Czystsza benzyna to paliwo spełniające wymagania określone przez Radę ds. Zasobów Powietrznych w Kalifornii (ARB). Cała benzyna sprzedawana w Kalifornii do użytku w pojazdach silnikowych musi spełniać te wymagania, które obowiązują od wiosny 1996 r.
Usztywniacz podwozia
Usztywniacz podwozia przykręca się do ramy pomocniczej, aby unibody stał się sztywniejszy. Twój samochód poczuje się bardziej stabilny, a stanie się ostrzejszy i bardziej responsywny.
Diesel
To paliwo na bazie ropy naftowej ma wyższą efektywność paliwową niż benzyna. Kiedyś miał więcej emisji z rury wydechowej, ale innowacje technologiczne w ciągu ostatniej dekady niemal wyeliminowały ten problem i obniżyły emisję oleju napędowego do poziomu zbliżonego do poziomu benzyny.
E85
Mieszanka paliw zawierająca 85% etanolu, 15% benzyny.
Grzejnik bloku silnika
Grzejniki bloku silnika pozwalają szybciej uruchomić samochód w chłodne dni. Oszczędza to paliwo i energię akumulatora w samochodach hybrydowych.
EPA
Agencja Ochrony Środowiska. Wraz z Departamentem Energii, EPA wystawia dane dotyczące przebiegu i emisji dla wszystkich samochodów sprzedawanych w USA. Zobacz FuelEconomy.gov.
Pojazd elektryczny o zwiększonym zasięgu
Typ PHEV, w którym samochód napędza całkowicie energię elektryczną, ale na pokładzie jest mały silnik benzynowy, który napędza generator, który dostarcza energię elektryczną do akumulatorów i silnika elektrycznego. Dodanie silnika benzynowego pozwala silnikowi elektrycznemu na dalsze ładowanie.
Etanol
Paliwo o wysokiej liczbie oktanowej, o niskiej emisji spalin, stosowane od dawna w wyścigach. Teraz jest wytwarzany z odnawialnych materiałów roślinnych i może być stosowany w zwykłych pojazdach, chociaż ma niższe oceny zużycia paliwa niż benzyna.
EV
Pojazd elektryczny. Te samochody mają tylko akumulatory i silnik elektryczny, nie są potrzebne benzyny ani inne paliwa, a emisja nie jest uwalniana do powietrza. Są one tankowane poprzez podłączenie baterii do gniazdka.
Tylko tryb elektryczny
Znany również jako tryb ukryty. W samochodach z pełnym napędem hybrydowym tylko tryb elektryczny umożliwia pojazdowi jazdę z niską prędkością bez włączania silnika.
Tryb EV
Przełącznik trybu EV pozwala uruchomić Prius w trybie elektrycznym do 34 mph, aby zwiększyć swój hybrydowy mpg i wydajność. Chociaż opcja ta jest wbudowana w każdy Prius, jest wyłączona dla hybryd Ameryki Północnej. Opcja trybu EV umożliwia ponowne włączenie tej opcji.
Flex Fuel
Pojazd, który może przyjmować zwykłą benzynę lub mieszankę etanolu, taką jak E85.
FCEV - Pojazd ogniwami paliwowymi
Pojazd z ogniwami paliwowymi to pojazd elektryczny, który wykorzystuje paliwo wodorowe zamiast akumulatora do produkcji energii elektrycznej. Nie ma ruchomych części, ponieważ ogniwo paliwowe wykorzystuje katalizator do przeprowadzenia procesu chemicznego, który łączy tlen z powietrza z paliwem wodorowym w celu wytworzenia energii elektrycznej.
Efektywność paliwowa
Używanie najmniejszej ilości paliwa do przejechania najdalszej liczby mil. Można to zmierzyć w milach na galon, co jest standardem w Stanach Zjednoczonych lub w galonach na milę, co jest częstsze w pozostałej części świata.
Urządzenia przebiegu gazu
Na rynku dostępnych jest wiele urządzeń do pomiaru zużycia paliwa. Popularne produkty to opcja trybu EV, wtyczka Kiwi na panelu sterowania, która uczy, jak prowadzić bardziej efektywnie, oraz własny system Voltage System GT firmy Juiced Hybrid, który stabilizuje napięcie w samochodzie.
Green Car Cleaners
Od wosku samochodowego po zielone ręczniki, różne zielone środki czyszczące do samochodów i materiały eksploatacyjne pomagają utrzymać dobrą formę, a jednocześnie zachować przyjazność dla środowiska.
Samochód hybrydowy
Samochód hybrydowy odnosi się do pojazdu, który ma dwa źródła mocy: benzynę i elektryczność. Dzisiejsze hybrydy łączą silnik benzynowy z jednym lub kilkoma silnikami elektrycznymi (i pakietem akumulatorów trakcyjnych). W sensie motoryzacyjnym jest to pojazd, który ma napędzany benzyną silnik i silnik elektryczny, które współpracują ze sobą, aby zapewnić lepszy przebieg, zwykle 40+ mpg. Baterie są ładowane przez systemy takie jak hamowanie regeneracyjne. Honda Insight z 1999 roku była pierwszą dostępną w handlu hybrydą; Toyota Prius stał się pierwszym popularnym samochodem hybrydowym.
Hybrydowa bateria samochodowa
Istnieją dwa akumulatory w pojazdach hybrydowych, akumulator trakcyjny i pomocniczy akumulator 12 V, który zasila akcesoria i komputer w samochodzie.
Hybrydowy silnik samochodowy
W samochodach hybrydowych silnik odnosi się do silnika benzynowego, a nie do silnika elektrycznego.
Hybrid Synergy Drive
Napęd hybrydowy nowej generacji Toyoty, poprawiający system Toyota Hybrid w oryginalnym Priusie.
Wodorowe ogniwo paliwowe
Komórki te wykorzystują gazowy wodór i powietrze do wytworzenia prądu elektrycznego do zasilania pojazdu, przy czym tylko woda jest produktem ubocznym. Stworzenie infrastruktury stacji paliw wodorowych stanowiło przeszkodę w produkcji samochodów napędzanych wodorem.
LÓD
Silnik spalinowy. Ten sam stary silnik benzynowy, którym jeździmy przez całe życie.
Skroplony gaz ziemny
Gaz ziemny, który został schłodzony w celu utworzenia cieczy transportowej. Pojazdy poruszające się na LNG nie mogą używać innych rodzajów paliwa bez większych modyfikacji.
Litowo-jonowa
Rodzaj baterii wykorzystywanej w telefonach komórkowych, laptopach i samochodach elektrycznych. Te akumulatory przechowują dużo energii na swoją wagę.
Normy dotyczące niskiego poziomu emisji
Istnieje kilka norm pomiarowych dla samochodów o niskiej emisji, w tym normy California Air Resources Board, znane jako LEV II, Ultra Low Emission Vehicle (ULEV) i Super Ultra Low Emission Vehicle (SULEV). Istnieje również federalny standard o nazwie Tier 2-Bin 3.
LNG
Skroplony gaz ziemny. Patrz wyżej.
MPG
Mile na galon. Liczba mil, którą samochód może przejechać na jednym galonie benzyny lub innego ciekłego paliwa.
NHTSA
National Highway Traffic Safety Administration. NHTSA zarządza standardami CAFE, w oparciu o dane dotyczące zużycia paliwa z EPA.
NiCd
Nikiel kadm bywał czasem nazywany NiCadem. Typ akumulatora używanego w samochodach elektrycznych.
NiMH
Wodorek niklu. Typ akumulatora używanego w samochodach elektrycznych.
PHEV
Plug-in Hybrid Electric Vehicle. Zobacz Hybrid Plug-in.
Hybrydowa wtyczka
Pojazd z silnikiem benzynowym i zespołem akumulatorów, które można naładować, podłączając je do gniazdka. Pojazdy te zwykle używają silnika elektrycznego na odległość około 40 km, a następnie silnik benzynowy jako zapas. Podobno nadchodzący Chevy Volt to PHEV.
Odbiornik Drop Hitch
Alternatywnie zwane zaczepy do przyczep, zaczep podnośnika odbiornika umożliwia holowanie przyczep samochodem.
Hamowanie regeneracyjne
Hamowanie regeneracyjne jest cechą samochodów hybrydowych, która pozwala silnikowi działać jako generator podczas hamowania. Proces przekształca energię kinetyczną ruchu samochodu w energię elektryczną, która ładuje akumulator.
Pojazd do siatki
Technologia umożliwiająca dostawcom energii elektrycznej odzyskanie niewielkich ilości energii z podłączonych pojazdów elektrycznych. Boulder, Colorado, ma pionierski program VtG.
Samochód wodny
Zwolennicy idei prowadzenia samochodu na wodzie mówią, że jest to podobny proces konwersji energii do wodorowych ogniw paliwowych. Jednak zamiana energii zdaje się gubić dużo po drodze, powodując, że wszelkie korzyści są zerowe.
Deflektory okienne
Dodaj deflektory okien, aby zmniejszyć hałas powodowany przez wiatr, jednocześnie pozwalając świeżemu powietrzu dostać się do Twojego samochodu. Jak działa samochód hybrydowy Ci, którzy nie są zaznajomieni z samochodami hybrydowymi, mogą nie wiedzieć, że większość z nich oferuje nowe, innowacyjne konstrukcje opon. Wymieniając opony na samochodzie hybrydowym, należy trzymać się opon o niskim oporze toczenia. Ci, którzy posiadają samochody hybrydowe, wiedzą jednak, że te specjalne opony o niskich oporach toczenia są najlepsze od samego projektu hybrydowego. Konsumenci zdecydowanie nie są jedynymi, którzy patrzą na nowe opony o niskim oporze toczenia. Każdy znaczący producent opon wprowadza trendy, a nowe opony pojawiają się często.
Można się zastanawiać, co właściwie oznacza niski opór toczenia. Nazwa jest miarą tego, jak opony toczą się po drodze. Jeżeli opona łatwo się toczy, wówczas uważa się ją za oponę o niskim oporze toczenia. Jedną z zalet tych innowacyjnych opon jest to, że minimalizują one zużycie energii przez oponę. Opony zużywają energię jako ciepło w trzech różnych miejscach. Po pierwsze, istnieje ciepło między oponą a drogą. Po drugie, istnieje ciepło między oponą a ścianą boczną. Wreszcie między oponą a felgami występuje ciepło. Wspaniałą cechą opon o niskim oporze toczenia jest to, że zachowują one trakcję, przyczepność i trwałość. Używane ze specjalnym zawieszeniem i hamulcami jeszcze bardziej zmniejszają opór. Opony spełniają wszystkie standardy homologacji normalnych opon, więc możesz być pewny, że są bezpieczne w użyciu.
Teraz, gdy wiesz więcej o oponach, możesz zastanawiać się, w jaki sposób mogą one wytwarzać opony, które zmniejszają zużycie energii. Odpowiedź brzmi, że producenci opon używają kilku różnych elementów, aby stworzyć opony o niskim oporze toczenia. Po pierwsze koncentrują się na konstrukcji bieżnika. Różne firmy używają różnych wzorów, więc wkrótce może pojawić się wiele różnych wzorów. Po wybraniu świetnego projektu wybierają również lżejsze i mocniejsze materiały i zmniejszają ścianki boczne, aby zmniejszyć zginanie opony. Opony są przystosowane do pracy bez ciśnienia powietrza. Większość z nich można nadal używać do 50 mil bez żadnego ciśnienia powietrza. To niesamowita cecha tych opon. Dzięki oponom, które mogą pracować bez ciśnienia powietrza, naprawdę nie trzeba nosić dźwignika ani innych narzędzi do wymiany opon. Miałbyś dużo czasu, aby dostać się do sklepu mechanicznego lub domu, zanim twoja opona byłaby bezużyteczna.
Badania wykazały, że używanie opon o niskich oporach toczenia w samochodzie może zaoszczędzić na budżecie na gaz. Te wydajne opony są dopasowane do każdego pojazdu, co z kolei sprawi, że Twój pojazd będzie pracował płynniej i wydajniej. Szacuje się, że możesz zaoszczędzić do 6% na zużyciu gazu, gdy używasz opon o niskim oporze toczenia w Twoim samochodzie. Rozważając te opony, które zwykle kosztują około 40 USD więcej niż zwykłe opony do kompletu, pomyśl o tym, co można zaoszczędzić na pompie. Możesz wydać trochę więcej przy zakupie zestawu opon, ale zaoszczędzisz więcej niż na dłuższą metę.
Mimo, że te wspaniałe opony mogą zaoszczędzić ci paczek, opony o niskich oporach toczenia miały kilka skarg. Niektórym kierowcom nie podoba się sposób, w jaki radzą sobie na drodze. Ale większość opon o niskim oporze toczenia ma świetny bieżnik, jeśli jesteś dzikim kierowcą, mogą nie być one tak dobre w obsłudze. Jednak powolni lub ostrożni kierowcy nie widzieli żadnych negatywnych zmian. Jest to bardziej osobiste preferencje, jeśli chodzi o sposób, w jaki sobie radzą.
Konsumenci bardzo poważnie podchodzą do korzyści z nowych opon o niskim oporze toczenia. W Kalifornii wprowadzono nawet przepisy, które wymagają, aby wszystkie opony zamienne sprzedawane w tym stanie były tak wydajne, jak opony w nowych pojazdach, które w większości są oponami o niskim oporze toczenia. To ogromny krok w kierunku trendu niskich oporów toczenia. Więcej państw rozważa także ustawodawstwo.
Szukając nowych opon do swojej hybrydy, koniecznie sprawdź opcje niskich oporów toczenia. Prawdopodobnie Twoje stare opony były oponami o niskim oporze toczenia, więc będziesz przyzwyczajony do funkcji, które oferują, niezależnie od tego, czy wcześniej wiedziałeś o ich korzyściach. Na początku możesz wydawać trochę więcej, ale niemal natychmiast będziesz musiał pokryć koszty początkowe w zakresie oszczędności gazu.