Niektóre obszary pojazdów najbardziej dotknięte rdzewieją to panele nadwozia, w tym drzwi, błotniki, maska i klapa bagażnika. Powodem tego jest to, że z natury mają obszary, które zatrzymują wilgoć. W zależności od modelu pojazdu istnieje wiele innych obszarów, które również mogą zatrzymywać wilgoć. Niektóre samochody zachowują więcej wilgoci tylko ze względu na sposób, w jaki zostały zaprojektowane, więc musisz zachować szczególną ostrożność i czujność.
Niektóre czynniki, nad którymi nie masz wpływu, obejmują środowisko, w którym mieszkasz. Jeśli mieszkasz w strefie przybrzeżnej, na przykład jesteś narażony na więcej słonego powietrza. Jeśli mieszkasz w okolicy, gdzie na drodze jest śnieg i lód, władze zazwyczaj używają soli na drogach, które mogą powodować rdzę na podwoziu twojego samochodu.
Jak nosić i chronić nowy samochód - Chemical Faceci Carbon Flex C9 Powłoka pojazdu
Kiedy znajdziesz się w tego rodzaju środowiskach, musisz częściej myć samochód. Zalecam mycie samochodu co tydzień, jeśli jesteś w rejonie o słonych drogach lub jeśli mieszkasz tak blisko wybrzeża, że dostajesz słony film na swoim samochodzie.
Oto kilka ogólnych wskazówek dotyczących zapobiegania korozji, które pomogą Ci w zapobieganiu powstawaniu rdzy na twoim pojeździe:
1.Utrzymuj samochód w czystości i zabezpiecz go środkiem zabezpieczającym.
2. Podczas przebywania w obszarze, w którym jest dużo soli, jak to wyżej wspomniano, trzymaj pod spodem samochód..
3.Utrzymuj opony i koła czyste i wypolerowane, bez zawartości wilgoci, np. Z liści.
4.Upewnij się, że wszelkie otwory drenażowe w ramie, podłodze i dnie drzwi, tak aby wilgoć mogła się wydostać.
5. Zawsze otwieraj drzwi po myciu samochodu, aby umożliwić odprowadzenie skumulowanej wody.
Pamiętaj, że zabezpieczenie antykorozyjne pomaga tylko w nowych pojazdach. Jeśli spróbujesz zrobić to na używanym pojeździe, możesz uwięzić brud i wilgoć oraz zwiększyć ryzyko rdzy. Jak chronić gazetę samochodową, która była kiedyś szeroko stosowana podczas malowania samochodów okazała się zbyt porowata w tym celu i często powodowała krwawienie farbą. Powłoka poliamidowa w maskującym papierze zapewnia całkowitą ochronę powierzchni, na które zostanie nałożona, jeśli zostanie prawidłowo nałożona. Produkty do maskowania zapewniają maksymalną odporność na penetrację od trudnych rozpuszczalników stosowanych w uszczelniaczach samochodowych, lakierach, lakierach emaliowanych i produktach bezbarwnych. Eliminuje on zanieczyszczenie pyłem z włókien i dobrze działa, nawet podczas szlifowania na mokro. Produkty do maskowania łatwo wytrzymują ataki od potężnych wentylatorów używanych do osuszania samochodów po malowaniu.
Papier maskujący należy ostrożnie nakładać na wszystkie powierzchnie niepowleczone i zabezpieczać za pomocą taśmy maskującej przeznaczonej do tego celu. Te produkty są dostępne w różnych szerokościach, pasujących do każdej pracy. Taśma wąska najlepiej nadaje się do stosowania wokół łuków. Szerokie wersje są bardziej odpowiednie do szybkiego pokrywania dużych powierzchni samochodu. Różnorodne narzędzia, takie jak dozownik papieru maskującego, przyspieszają pracę i upraszczają proces aplikacji. Dozowniki do maskowania są dostępne jako narzędzia ręczne lub zaawansowane dozowniki z wieloma rolkami.
Zabezpieczone powierzchnie muszą być całkowicie suche i wolne od silikonów, smarów, kurzu, rdzy i innych zanieczyszczeń powierzchniowych przed maskowaniem papieru i taśmą maskującą. O ile nie są zamaskowane zakrzywione powierzchnie, taśmy nie należy rozciągać. Po prostu połóż go na zabezpieczonej powierzchni i nałóż taśmę na krawędź papieru. Powinien zachodzić na siebie zarówno obszar przeznaczony do malowania, jak i obszar, który ma być przyklejony. Następnie, używając ostrego, jednostronnego ostrza, przeciąć taśmę wzdłuż linii, gdzie dwa obszary powinny zostać podzielone, i usunąć taśmę nad obszarem, który ma być pomalowany..
Podczas przyklejania listew maskujących papier nie jest wymagany. Wybierz taśmę maskującą, która jest wystarczająco szeroka, aby całkowicie pokryć elementy wykończenia. Na przykład, przyklejając klamkę do drzwi, najpierw nałóż szeroki kawałek taśmy maskującej na górny obszar uchwytu, wygładzając taśmę ręcznie, aby zapobiec zmarszczkom lub wypukłościom. Następnie nałóż drugi kawałek taśmy, aby zakryć dolną część rączki, lekko zachodząc na pierwszy element. Nałóż taśmę maskującą na paski chromowane, grille, uszczelki, ozdobne emblematy i anteny w ten sam sposób.
Podczas maskowania zderzaków szerokość 12 cali jest wydajna. Ochrona grilla jest łatwa, gdy papier maskujący jest wysunięty daleko w obszarze silnika, aby zapobiec nadmiernemu rozpryskiwaniu chłodnicy i silnika. Litery i emblematy mogą stanowić problem, który można łatwo rozwiązać za pomocą wąskich szerokości (1/4 cala) taśmy, ale gdy to możliwe, najlepiej usuwać emblematy. Reflektory i tylne światła można również łatwo zamaskować za pomocą sekcji od trzech do sześciu cali.
Do przykrycia szyb przednich zalecane są dwie warstwy. Rozpocznij maskowanie przedniej szyby, najpierw nakładając bieżącą taśmę maskującą wokół przedniej szyby lub samego szkła. Przymocuj papier maskujący do dolnej części przedniej szyby, a następnie nałóż górną część na przednią szybę, która zachodzi na dolną część. Maskowanie w ten sposób zapobiega spłynięciu wody i gruzu po papierze na niepokrytą powierzchnię. Nie usuwaj go, dopóki nowo nałożona farba nie wyschnie.
Przykrywając panel do dwukolorowego malowania, wybierz papier, który jest nieco szerszy niż obszar, który ma zostać pokryty. Zastosuj taśmę maskującą na jednej krawędzi papieru i przyklej taśmą krawędź do karoserii. Następnie złóż go do wymaganej szerokości i przymocuj na miejscu.