Podział ten można porównać do podziału BMW M lub Mercedesa SLK. Lexus będzie napędzany 5-litrowym silnikiem V8, który jest również widziany w serii LS, podczas gdy Mercedes zarządzał 3,5-litrowym V8. Spowoduje to przyspieszenie do 62 milowego miliona kilometrów w ciągu zaledwie 4,8 sekundy, które również zaćmiewa BMW M3. Silnik charakteryzuje się unikalnym drugim wlotem powietrza, który pozwala uzyskać charakterystyczny ryk silnika po tym, jak samochód osiągnie zasięg 3600 obr./min. Maksymalna prędkość tej nowej bestii jest ograniczona do 168 mil / h, czyli o 12 mil na godzinę więcej niż w przypadku ograniczonego M3. Ale nowy IS F jest w stanie osiągnąć znacznie wyższą prędkość maksymalną, ale z jakiegoś powodu Lexus powstrzymał.
2018 Porównanie Acura TLX i Lexus IS
Nowy IS F posiada również specjalny system zarządzania, który pozwala kierowcy doświadczyć w pobliżu potencjału jazdy samochodów. System ten kontroluje i kontroluje całą kontrolę mocy i stabilności, a także hamowanie, pozwalając samochodowi stale wskazywać drogę do przodu i ograniczając nadsterowność i podsterowność samochodu podczas pokonywania zakrętów. Jest to bardzo sprytne, ponieważ pozwala zachować bardzo stabilną i zwinną bolid, nawet jeśli jest wrzucony w kąt.
Transmisja na nowym samochodzie jest bardzo zaawansowana technologicznie. Lexus wprowadził nową 8-biegową skrzynię biegów, która łączy się z bardzo mocnym silnikiem V8. Posiada bardzo fajną i wyrafinowaną opcję zmiany bezpośredniej, a także pełny tryb ręczny. Moc jest dostarczana bardzo płynnie i zawsze jesteś w paśmie mocy dzięki doskonałemu rozłożeniu kół zębatych. Nowa skrzynia została zmodyfikowana przez trumny Lexusa i może przesunąć się w górę o niewiarygodne 0,1 sekundy, podczas gdy normalna skrzynia biegów zajmuje od 0,5 do 1 sekundy zmiany. Pozwala to na szybkie przyspieszenie, ponieważ zmiany biegów nie zakłócają prędkości samochodów.
Redukcja biegów w dół jest równie niesamowita, jak nowa skrzynia biegów, która za każdym razem przesuwa przepustnicę, aby umożliwić płynność i synchronizację zmian biegów. W pełnym trybie ręcznym samochód oferuje zmiany biegów na kierownicy, które zapewniają dreszczyk emocji, a doświadczenie samochodu wyścigowego, takiego jak Ferrari, zostało wykonane w najnowszych modelach. Manetki wahadłowe pozwalają także zdecydować, kiedy zmienić bieg.
Hamulce zostały również zaktualizowane w nowym IS F ze względu na ogromne prędkości zatrzymania, które samochód będzie musiał obsługiwać z całą nową mocą. Ogromne tarcze o średnicy 360 mm i 6 zacisków nie pozwalają na zanikanie nawet po kilkukrotnym gwałtownym hamowaniu. Aby przetestować tę teorię, Lexus wielokrotnie testował hamulce na najdłuższej prostej na torze Fuji w wielu różnych warunkach. Wyniki pokazały, że hamulce działały znakomicie i nie nastąpiło zanikanie.
Samochód będzie wyceniony na około 51 000 funtów, co stawia go w bezpośredniej konkurencji z BMW M3 i Jaguar XKR. Rynek jest już bardzo konkurencyjny, a Lexus jeszcze bardziej powiększa rynek, dodając swój wysiłek. Po 1 lub 2 latach każdy będzie mógł zobaczyć, czy nowy Lexus IS F odniesie sukces, jak jego główni rywale, czy też pod presją.