Gdy człowiek jest sam w lesie, ma tylko siebie, by chronić, a setki przypadkowo postrzelili się, chwytając broń za lufę i manipulując nią w taki sposób, że jakiś przedmiot zetknął się z młotem lub spustem z siłą wystarczająco, aby spowodować eksplozję kartridża. Dopiero niedawno zdarzyło się, że młodzieniec zranił się, używając kolby pistoletu jako maczugi, aby pokonać pędzel, aby odepchnąć jelenia spod osłony. Kilka lat temu łowca królików stał z ręką na lufie pistoletu, gdy jego pies podskoczył i pociągnął za spust. Łowca otrzymał źle zniekształconą rękę. Tych i setek podobnych incydentów można było uniknąć, gdyby łowcy wykazali się odpowiednim szacunkiem dla potencjalnego zagrożenia działa.
Mądrzejszy kierowca: wskazówki, jak uniknąć katastrofy z tyłu
Pistolety są produkowane w celu zabicia. Mechanizm wyzwalający jest zaprojektowany do obsługiwania palcem spustowym, jednak wielu mężczyzn zdaje się zapominać, że każdy inny przedmiot naciskający na spust eksploduje naboju. Niektóre z pistoletów młotkowych mogą zostać rozładowane przez niektóre przedmioty naciskające na młotek, jak w przypadku zadziałania, a następnie zwolnienie nacisku przed pełnym podniesieniem pistoletu. Jako młody człowiek zdawałem sobie sprawę z tego niebezpieczeństwa, odwiedzając jedną ofiarę wypadku i słysząc o kilku innych przypadkach, z których wszystkie zostały spowodowane przez przypadkowe wyrzucenie starych strzelb młotkowych. Ponieważ były to wypadki z użyciem broni palnej, założyłem, że mój karabin jest odporny na takie incydenty. Młotek nie mógł uderzyć w spust, chyba że spust został pociągnięty, nawet jeśli został zwolniony przed osiągnięciem pełnej pozycji przekrzywionej.
Uważałem broń za bezpieczną tak długo, jak młot był opuszczony lub w pozycji pół koguta, a mimo to udało mi się doprowadzić do sytuacji, w której pistolet został przypadkowo rozładowany. Szedłem ścieżką jeleni przez bagno cedrowe, gdzie drzewa były tak gęste, że musiałem się przedrzeć przez moją drogę, a martwe gałęzie nieustannie łapały moje ubranie i utrudniały postęp. W pewien sposób jedna z tych gałęzi złapana w osłonę spustu i inna wchodziła w kontakt z młotkiem. Zamiast spoglądać na to, co trzymało broń, szarpnąłem z irytacją, która rozładowała broń. Nie zrobiono nic złego, ale od tego czasu niosłem broń prawą ręką w takiej pozycji, że gałązki i gałęzie nie mogą wejść w kontakt z spustem. Wiele pistoletów, zwłaszcza starego typu młotkowego, zostało przypadkowo rozładowanych, podczas gdy myśliwy kłuł go lub odpinał, a kciuk zsunął się z młotka. Zapłaci za to, że jest bardzo pewny, że broń jest wskazywana w nieszkodliwym kierunku w tym czasie, jak również we wszystkich innych.
Większość pistoletów jest wyposażona w pewne urządzenie zabezpieczające. Jest tam dla ochrony myśliwego, chociaż wielu ludzi zaniedbuje korzystania z tej ważnej funkcji. Niektórzy wydają się wyposażać broń w inteligencję. Wydają się myśleć, że jeśli użyją broni do polowania na jelenie, to zabiją tylko jelenia. Łowcy królików i kaczek czasami wydają się myśleć w tym samym kierunku, podczas gdy w rzeczywistości sam pistolet jest zupełnie obojętny na rodzaj przedmiotu, na którym jest spiczasty. Pistolet jeleni zabije kaczkę lub królika, a broń używana do drobnej zwierzyny zabije jelenia lub człowieka, a także grę, do której jest przeznaczona. Chwilowe zapomnienie o tym fakcie może spowodować katastrofalny wypadek dla myśliwego lub każdej innej osoby, która może znajdować się w zasięgu pistoletu.
Od czasu do czasu naładowany pistolet zostanie rozładowany przez słoik na kolbie lub przez upadek na ziemię, gdy lewy opiera się o jakiś przedmiot. Takie pistolety są uszkodzone mechanicznie i powinny zostać naprawione lub wyrzucone, chyba że zostały specjalnie dostosowane do docelowego zastosowania. Jeśli są tak dostosowane, nigdy nie powinny być używane w lesie. Pistolety myśliwskie powinny mieć siłę przyciągania co najmniej czterech funtów, aby słoiki i niewielki nacisk na spust nie spowodowały rozładowania pistoletu.
Ludzie, niezależnie od tego, kim są, muszą przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa dotyczących posługiwania się bronią. Upewnij się, że spust jest pozycją blokady. Takie pistolety są uszkodzone mechanicznie i powinny zostać naprawione lub wyrzucone, chyba że zostały specjalnie dostosowane do docelowego zastosowania. Jeśli są tak dostosowane, nigdy nie powinny być używane w lesie. Pistolety myśliwskie powinny mieć siłę przyciągania co najmniej czterech funtów, aby słoiki i niewielki nacisk na spust nie spowodowały rozładowania pistoletu. Jak uniknąć wypadków Możesz dokonać nieoczekiwanych obrażeń, wykorzystując wiele ofert w niewłaściwy sposób. Przypomnieliśmy sobie ten smutny fakt, gdy jeden z naszych młodych kolegów zaproponował, że poprowadzi swoją dawną uczelnię, aby jedno z naszych dzieci mogło dowiedzieć się więcej o szkole.
W drodze do miasta, kolega wskazał na dużą bliznę w korze drzewa około 15 stóp nad ziemią. Ta blizna, poinformował nas, to miejsce, w którym jego zderzak BMW uderzył w drzewo, gdy samochód próbował zostać samolotem podczas szybkiej podróży przez góry. Zwolniliśmy na cześć tej świątyni młodzieńcze szaleństwo i staraliśmy się wymyślić powody, dla których moje potomstwo nie złożyło wniosku do tej szkoły.
W różnych częściach świata dopuszcza się jazdę na długo przed tym, jak nastolatkowie mają umiejętności lub dobry rozsądek, aby zrobić to dobrze. Jestem upokorzony, aby pamiętać o moich wypadkach przy pracy w wieku 16 lat, które nie powtórzyły się w wieku 17, 18 lub 19 lat. Doświadczenie musi być dobrym nauczycielem.
Ale doświadczenie ma dość cenę. Wypadki drogowe powodują setki tysięcy istnień ludzkich, a każdego roku miliony ludzi okaleczają i zasmucają. Niedoświadczeni kierowcy są zaangażowani w więcej niż sprawiedliwy udział w takich wypadkach.
Biorąc udział w kursach na temat prowadzenia pojazdów i organizowania dla nich potomstwa, zauważyłem, że młodym ludziom pomaga taka edukacja, podczas gdy oni są niewykwalifikowani. Pasy bezpieczeństwa są zapinane. Prawa stopa szybciej dociera do pedału hamulca i jest bardziej niepewna podczas naciskania pedału przyspieszenia. Głowa obraca się w lewo i prawo przed wejściem do skrzyżowania. Odległość między samochodem a tym z przodu jest większa.
Producenci pojazdów tracą potencjał, ponieważ młodzi kierowcy nie są zbyt zręczni. Rodziny są bardziej skłonne utrzymywać stare Betsy jako pojazd napędzany nastolatkami, dopóki ich dzieci nie osiągną bezpiecznego i zdrowego etapu jazdy.
Gdyby nastolatki jeździły bezpieczniej, nowa sprzedaż pojazdów byłaby o wiele wyższa, ponieważ nastolatki uwielbiają nowe koła bardziej niż wszystkie, ale sportowe miłośników samochodów. Posiadanie nastolatków w domu także powstrzymuje mamę i tatę od przyjmowania czegoś, co by im się spodobało. Zdejmowanie gorącego samochodu na spin byłoby zbyt kuszące dla młodszego pokolenia.
To samo dzieje się na innych rynkach. Obawiając się, że zdarzają się wypadki, zakupy są odraczane lub zmniejszane w celu uwzględnienia obaw związanych z tymi potencjalnymi wypadkami. Jeśli nastolatki mogą stworzyć chaos w pojeździe, pomyśl, co mogą zrobić z łodzią wyścigową!
Dla porównania, komercyjne pole lotnicze rzadko doświadcza wypadków. Linie lotnicze czują się pewnie kupując nowe samoloty, które kosztują dziesiątki milionów i ufają samolotom swoim załogom. Co za różnica?
Zanim zostali pilotami komercyjnymi, prawie wszyscy lotnicy zarejestrowali wiele godzin w powietrzu w samolotach wojskowych. Ponieważ wiele osób chce zostać pilotami komercyjnymi, tylko najbardziej utalentowani i godni zaufania wybierani są spośród doświadczonych.
Ale to nie wystarczy. Piloci muszą się zakwalifikować, aby latać samolotem.
Kwalifikacje zazwyczaj wymagają dużo czasu w symulatorze, w którym genialne sterowanie pozwala osobie przeprowadzającej symulację na błyskawiczne stawianie huraganów, uskoki wiatru podczas lądowania, awarie sprzętu wszelkiego rodzaju i inne katastrofy. Linie lotnicze odkryły, że jeśli ćwiczysz radzenie sobie z sytuacjami, które mogą prowadzić do wypadków, masz większe szanse uniknąć wypadków i wiedzieć, co zrobić, aby zminimalizować problem, gdy wypadek stanie się nieunikniony.
W przeciwieństwie do edukacji, jaką otrzymuje nowy kierowca, pilot powinien nadal ćwiczyć te ważne lekcje pod ścisłym nadzorem. Godziny lotu muszą być utrzymane. Czas treningu w symulatorze musi być zapisany w harmonogramie. Do złapania problemów zdrowotnych wymagane są regularne ciała fizyczne, zanim spowodują pogorszenie parametrów lotu. Przyłóż się do pracy z alkoholem na oddechu raz, a ktoś prawdopodobnie cię przyłapie. Ten poślizg cię na stałe ugruntuje twój pracodawca.
Ale edukacja może pójść tak daleko. Oferty muszą być zaprojektowane, aby uniknąć wypadków.
Wyobraźcie sobie moje zdziwienie, kiedy po raz pierwszy wycofałem się z podjazdu w naszym nowym samochodzie. . . i nic się nie stało, gdy nacisnąłem hamulce na końcu podjazdu. Na szczęście nie pojawiły się żadne samochody, kiedy wyjechałem na ulicę tuż przed cudownym uruchomieniem hamulców.
Następnym razem, gdy wycofałem się, było to bardziej niepewnie, a hamulce również nie działały. Po kilku telefonicznych rozmowach z producentem, w końcu dowiedziałem się, że samochód ten krótko zwolnił hamulce kilka sekund po pierwszym przejeździe do przodu lub do tyłu, zanim znów zacznie normalnie funkcjonować..
Dla mnie jest to wada projektowa, która spowoduje wypadki. Dla producenta był to dobry projekt techniczny z jakiegoś powodu, który jest dla mnie niezrozumiały.
Z czasem i zrozumieniem projektu nauczyłem się bardzo wolno, aż do chwili, gdy będę miał stale skuteczne hamulce. Być może to dziwne miejsce zostało gdzieś ujawnione, ale nigdy nie widziałem pisemnego ostrzeżenia na ten temat. Nawet przy niebezpiecznym projekcie, kształcenie ludzi na temat tego, co się dzieje i co robić, może zmniejszyć liczbę wypadków.
Co warto unikać wypadku? Oszczędności mogą być ogromne. Jeśli nowy farmaceuta zmienia aktywnych ludzi, którzy nieumyślnie łączą narkotyki w osoby, które wymagają ciągłej opieki, koszt może wynosić miliony dla każdej chorej osoby. Jeśli pojazd ma wadę, która powoduje jego przewrócenie, gdy kierowcy zmieniają się zbyt szybko, tysiące niczego niepodejrzewających rodzin może zostać zniszczonych przez śmierć, paraliż i oskarżenia skierowane przeciwko pozostałemu przy życiu nabywcy lub kierowcy. Same koszty ekonomiczne będą mierzone w miliardach dolarów.
Wypadki z korzystania z ofert są często jednym z największych kosztów emocjonalnych i finansowych dla beneficjentów, klientów i użytkowników. Pomóż tym interesariuszom uniknąć wypadków wynikających z braku umiejętności korzystania z ofert, a zwiększysz wykorzystanie ofert i zmniejszysz koszty dla wszystkich.
W jaki sposób można wyeliminować szkodliwe koszty, pomagając w niewykwalifikowanych unikniętych wypadkach?