Firma planuje uruchomić trzy (sprawić, że cztery, tylko Spark / Matiz nie jest jeszcze gotowy) samochody w 2006 r. I szef marketingu uważa, że jest to rok GM. Tak, i jest to również rok, w którym USA A zaczyna uzależniać się od zdrowej żywności. Jeśli sprzedaż ponad 2000 samochodów miesięcznie jest pomysłem GM India o dominacji w 2006 r., To faceci naprawdę muszą wyglądać za oknami ich pluszowego biurowca, aby zobaczyć drogę, poniżej której jest choc-a-bloc z Suzukis i Hyundaisem.
Uruchomienie samochodu (właściwie to było tylko odsłonięcie ciepła w cieple Auto Expo) było świadectwem, dlaczego GM powoli zmierza w kierunku bankructwa. Panie i Panowie, oto Aveo U-VA (nie, to ma być tylko rymowana i nie jest akronimem ... oooaaah, oova, uva, weź to? Nie? Nevermind.) Szybko taneczna trope rozpoczęła swój występ. Po około pięciu minutach irytującej głośnej muzyki można było zacząć rozumieć, że jest to wersja Aveo w wersji hatchback. Samochód nr 2, to jest Aveo. Czterech drzwi. Teraz przyszedł występ fusion (było dobrze, dziękuję, GM, wybaczam ci) z gitarzystą Parikrama, Sonamem Sherpą i kilkoma innymi facetami. Sonam jest naprawdę rozdęty, ale na szczęście nie wpłynął na jego zdolność wyrywania sznurków. Nr samochodu 3, wersja pięciodrzwiowa Lacetti / Optra sprzedawana jako Optra SR-V (tak, to jest akronim, SR-V oznacza Sports Recreational Vehicle.) Idź Honda, pozwać ich!), Pięciodrzwiowy hatchback, który GM ma nadzieję wykorzystać go jako twórcę marki. Potem przyszła wcześniejsza trupa ponownie, tylko w bardziej dzikim zespole i głośniejszej muzyce w towarzystwie cheerleaderek. Jęk!
Komedia Raju Shrivastav nie śmiać się Challenge best show Komedia
I jeszcze nie zostało ukończone. Gdy tylko dama (Meyhar Bhasin, mam nadzieję, że tak teraz nazywa jej imię) skończyła tłumaczyć, że jest to najważniejsze wydarzenie w historii Indii po odzyskaniu niepodległości, ta sama grupa powróciła jeszcze raz, na szczęście tym razem do tematu Chevroleta. Teraz podoba mi się muzyka z motywu Chevroleta, prawdopodobnie jedyna rzecz, którą uwielbiam w marketingu GM India, ale myślę, że GM doszedł do końca drogi, jeśli chodzi o iteracje muzyki tematycznej.
Najbardziej irytująco, zestawy prasowe nie miały żadnych specyfikacji ani cen. Chcieli pokazać samochody, widzicie. uruchomienie rozpocznie się w przyszłym miesiącu i jestem pewna, że zapowiedzi cen będą kolejnym powodem, dla którego zrobi się komunikat prasowy. Nic dziwnego, że tracą pieniądze.