Najpierw odpowiedzmy na pytanie; Dlaczego miałbyś zmienić swój olej? Ponieważ możesz zaoszczędzić czas i pieniądze. Nie musisz czekać w kolejce w garażu serwisowym lub sklepie szybkiej wymiany oleju. Za dziesięć dolców można uzyskać najlepszy olej i nowy filtr oleju. I tak łatwo jest zrobić, że możesz wyszkolić małpę, aby to zrobiła.
Wymiana oleju silnikowego samochodowego jest bardzo prostym trzyczęściowym procesem: 1. Spuść stary olej. 2. Wymień filtr oleju. 3. Dodaj nowy olej. Ale zanim przejdziemy przez kolejne etapy, odpowiedzmy na kilka podstawowych pytań.
Wymiana oleju & Wymiana filtra Toyota Tacoma V6 2005-2015
Kiedy powinienem zmienić olej??
Zajrzyj do podręcznika właścicieli samochodów. Większość producentów samochodów zaleca wymianę oleju silnikowego co 6000 mil w przypadku normalnej obsługi lub co 3000 mil w przypadku poważnej naprawy. Zmieniam olej co 6000 mil, a moje silniki pracują jak nowe, kiedy zamieniam moje pojazdy na ponad 100 000 mil. Jedną rzeczą, którą robię, jest zmiana oleju w nowych samochodach po pierwszym okresie próbnym na 300 mili. Potem zmieniam olej co 6000 mil.
Jakiego rodzaju oleju powinienem użyć?
Nie oszczędzasz pieniędzy, korzystając z oleju off-brand, ponieważ Twój silnik będzie zużywał się wcześniej. Użyj oleju, który spełnia wymagania klasyfikacji SL (American Pertroleum Institute). Używam oleju Valvoline, Quaker State, Pennzoil lub Havoline. Te wysokiej jakości oleje zawierają dodatki, dzięki którym działają lepiej i dłużej.
Jeśli zmieniasz olej tuż przed zimą, użyj oleju o masie SAE 10W30. Liczba ta oznacza, że olej będzie miał cienką 10-procentową lepkość, gdy silnik jest zimny, co ułatwi rozruch silnika, a następnie olej zgęstnieje do 30-krotnej lepkości, gdy silnik rozgrzeje się, lepiej chroniąc silnik. Jeśli zmieniasz olej tuż przed latem, użyj oleju o masie SAE 10W40. Dodatkowa lepkość 40% lepiej chroni silnik, gdy jest gorąco.
Jaki jest pierwszy krok?
Najpierw pozwól swojemu silnikowi ochłodzić się. Nowoczesne silniki pracują z temperaturą bliską 300 stopni (F), a gorący olej zdecydowanie da ci poważne oparzenia. Powinieneś użyć nasadki hydrofobowej, aby podnieść przód pojazdu i użyć odpowiednich stojaków na oś, aby podeprzeć pojazd podczas zmiany oleju.
Niektóre pojazdy mają plastikowe osłony silnika, które są zabezpieczone przez wieczne śruby lub śruby, które będą potrzebne do usunięcia tego silnika, jeśli jest on zamontowany w pojeździe. Aby usunąć zakrętkę silnika, wybierz odpowiednie narzędzia ze skrzynki narzędziowej i zacznij odkręcać śruby w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, to usunie śruby pokrywy z dala od osłony, opuść pokrywę silnika i odsuń od pojazdu, powinieneś teraz zobaczyć spód silnika i teraz możemy rozpocząć kolejny krok w celu wymiany oleju silnikowego i filtra oleju.
Krok 1: Spuść stary olej.
W tym kroku założyć rękawiczki chroniące przed lateksem, aby nie wchodzić w kontakt ze starym olejem zużytym, który ma wyciekać z silnika, ponieważ w olejach silnikowych znajduje się wiele dodatków olejowych, co nie jest zbyt dobre, aby można było zetknąć się ze starym silnikiem olej Zlokalizuj korek spustowy oleju i umieść miskę spustową oleju pod silnikiem pojazdu, aby złapać zużyty olej. Za pomocą odpowiedniego narzędzia do demontażu miski olejowej odkręć korek spustowy miski olejowej.
Uwaga dla początkujących: Aby usunąć korek spustowy, należy obrócić go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, należy także pamiętać, że korki spustowe występują w różnych formach, niektóre mogą być nakrętkami sześciokątnymi, niektóre mogą być śrubami typu torx, niektóre z nich mogą być nawet specjalnymi, jak Renalty i Pegueots w tym puszce. będziesz potrzebować kluczy do wyjmowania odpływów, które możesz te klucze spustowy od http://www.protoolsuk.co.uk thats gdzie dostałem moje kliknięcie tego linku znalazłem zestaw dla ciebie. LINK TUTAJ
Gdy olej przestanie się opróżniać, założyć korek spustowy.
Uwaga dla początkujących: Aby wymienić korek spustowy, obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Uruchom wtyczkę palcami. Jeśli wydaje ci się, że nawet trochę trudno się odwrócić, wycofaj! Przekraczasz wątki.
Krok 2. Wymień filtr oleju.
Przestaw naczynie do przechowywania oleju pod filtr oleju. Za pomocą klucza do filtra oleju, aby go uruchomić, usuń filtr oleju. (początkujący: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a dostaniesz trochę oleju na ręce).
- Klucz do filtra oleju typu strap jest najlepszy w użyciu. Narzędzie do filtrowania oleju z gniazdem jest używane z grzechotką, podobnie jak zwykłe gniazdo. Problem z typem gniazda polega na tym, że ma tendencję do utknięcia w filtrze. Użyj narzędzia typu :gniazdo:, jeśli nie masz wystarczającego luzu wokół filtra oleju, aby użyć typu paska.
Palcem nałóż cienką warstwę oleju na uszczelkę nowego filtra, aby lepiej uszczelnić.
*! A teraz zwróćcie uwagę - tu można zepsuć królewskie!
Ręką zainstaluj nowy filtr oleju. Jeśli wydaje ci się, że nawet trochę trudno się odwrócić, wycofaj! Przekraczasz wątki. Większość filtrów ma wydrukowaną instrukcję, aby filtr był jeszcze bardziej obrócony po zetknięciu się uszczelki.
Oto co polecam: przykręć filtr, aż :ścisnie:. Następnie za pomocą klucza do filtra oleju dokręć kolejny o 1/8 do 1/4 obrotu. Jest to bardzo ważne!
Gdy pojazd jest uruchomiony, pompa oleju wywiera ciśnienie oleju. Jeśli nie zainstalujesz wystarczająco filtra oleju, olej zacznie wypływać. Jeśli tak się stanie, natychmiast wyłącz silnik! Bez oleju silnik zostanie zablokowany w ciągu kilku sekund.
Kiedy po raz pierwszy zmieniłem olej, użyłem klucza do filtra, aby dokręcić filtr tak mocno, jak tylko mogłem go zdobyć. Źle! Następnym razem, gdy poszedłem zmienić olej, nie mogłem wyłączyć filtra. Na szczęście miałem dużo miejsca wokół filtra, więc wbiłem śrubokręt w korpus filtra i użyłem rączki śrubokręta, aby wyłączyć filtr.
Ostrzeżenie! Nie należy nadmiernie dokręcać filtra. Postępuj zgodnie z instrukcjami powyżej uważnie!
- Silnik GM Eco z podwójną głowicą EcoTec posiada nietypowy filtr oleju umieszczony na górze silnika. Wymontować przewód wlotowy powietrza silnika. To filtr oleju z filtrem po prawej stronie i poniżej końca rury wlotu powietrza. Użyj odpowiedniego klucza do odkręcenia pokrywy pojemnika. Ten silnik wykorzystuje specjalny wkład filtra.
Krok 3. Dodaj nowy olej.
Znajdź korek wlewu oleju na pokrywie zaworu. Widziałem, jak nowicjusze wlewają olej silnikowy do wszystkiego, od głównego cylindra hamulcowego do czapki chłodnicy. Upewnij się, że zlokalizowałeś korek wlewu oleju. Zdejmij korek wlewu oleju.
Podczas nalewania oleju warto użyć lejka między puszką olejową a otworem wlewu oleju w pokrywie zaworu.
Ile oleju należy dodać? Sprawdź w swoim podręczniku właściciela samochodu. Większość silników ma pojemność czterech lub pięciu litrów. Nie przepełniaj skrzyni korbowej. Po uruchomieniu silnika dodatkowy olej zostanie wydmuchany przez wartość PCV, prawdopodobnie zatrzymując silnik.
Wskazówka: Jeśli nie znasz pojemności oleju w silniku, dodaj cztery kwarty, a następnie sprawdź poziom oleju, jeśli jest mały kwarta, dodaj kolejną kwartę.
Wymień korek wlewu oleju.
Krok 4. Uruchom silnik.
Tak, wiem, powiedziałem tam, gdzie są tylko trzy kroki. Skończyłeś, to naprawdę nie jest :krok:.
Uruchom silnik i upewnij się, że lampka ostrzegawcza oleju zgaśnie. Zajrzyj pod pojazd, aby upewnić się, że olej nie wycieka. Wyłączyć silnik i pozostawić go na minutę, aby olej spłynął do skrzyni korbowej. Następnie za pomocą patyczka zanurzeniowego sprawdź poziom oleju.
Jak sprawdzić poziom oleju: wyjąć prętowy wskaźnik poziomu, wytrzeć go szmatką, założyć pręt do zanurzania. Upewnij się, że pręt do opróżniania jest na swoim miejscu lub otrzymasz fałszywy odczyt. Po kilku sekundach wyjmij patyczek i sprawdź, jak wysoko w górę jest pokryty olejem. Większość patyczków do dipów ma nadruk :pełny:.
Uwaga: Uważam, że najlepszym sposobem na pozbycie się starego oleju jest użycie lejka, aby porowac go z miski zbierającej do butelek, z których przybył nowy olej. Kiedy dostaję dużą kupę zużytych butelek po oleju, zabieram je do centrum recyklingu oleju. Pamiętaj, aby oznaczyć zużyte butelki z olejem, abyś nie pomyślał, że są nowym olejem.
Prawa autorskie (C) 2004 Bucaro TecHelp.
Udzielamy zgody na poniższe artykuły, aby przekazywać, przedrukowywać, rozpowszechniać, używać dla ezine, newslettera, strony internetowej, oferować jako darmowy bonus lub część produktu na sprzedaż, o ile nie wprowadzono żadnych zmian, oraz o podanie linii, prawa autorskiego i zasobu poniżej jest wliczony w cenę.
O autorze Stephen Bucaro Aby dowiedzieć się, jak zarządzać komputerem i efektywniej go wykorzystywać, zaprojektuj witrynę internetową i zarabiaj pieniądze w sieci, odwiedzając stronę bucarotechelp.com. Aby zapisać się do Newslettera Bucaro TecHelp, odwiedź http://bucarotechelp.com/search/000800.asp |