Więc może jesteś zafascynowany NASCAR i chciałbyś wybrać to jako karierę. W jaki sposób można uczestniczyć w szkoleniu kierowców wyścigowych, aby stać się kierowcą? Są szkoły szkoleniowe dla kierowców, ale wszystkie są bardzo drogie i nie ma gwarancji, że staniesz się prawdziwym kierowcą NASCAR. Jaki więc rodzaj treningu tworzy zawodowy kierowca?
Podobnie jak w innych zawodach sportowych, rywalizacja o kierowcę jest bardzo trudna. Co więcej, większość ludzi nie dostała się tam z powodu braku szkolenia kierowców. Zazwyczaj dzieje się tak z powodu tego, kogo oni wiedzą, kim jest ich rodzina i gdzie się zaczęli. Sterowniki te rozpoczynają się, gdy są bardzo młodzi i uruchamiają obwody wózka. Ich ojcowie byli prawdopodobnie kierowcami wyścigowymi. Prawdopodobnie wpadli na promotora lub sponsora gdzieś po drodze, który da im wielką szansę.
Kierowcy Indy 500 opowiadają wszystkim na temat etykiety łazienki w samochodzie
Szkolenie kierowców NASCAR obejmuje część fizyczną, a także podkreśla uwarunkowania umysłowe. Chociaż dla fanów wygląda to łatwo, mózg kierowców musi działać bardzo szybko, aby być czujnym na inne samochody wokół niego, starając się przejąć prowadzenie i utrzymać go.
Najlepsze szkolenie zostało zdobyte w pierwszych latach przez większość tych kierowców, gdy byli tylko dziećmi. Dorastanie wokół torów i możliwość prowadzenia samochodów w młodym wieku pozwoliło, aby szkolenie kierowców stało się nieco instynktowne. Jest to bardzo ważne, ponieważ później podczas zawodów zawodowych poziomy tlenku węgla mogą być bardzo wysokie w kabinie kierowcy. Tlenek węgla może powodować zamieszanie. Sposobem na przezwyciężenie zamieszania jest uzależnienie od instynktu. Trening akcentuje instynkt.
Fizyczne uwarunkowanie kierowcy jest tematem artykułu, ale możesz myśleć o nim jak o astronautce przygotowującej się do pierwszego uruchomienia. Siły G są bardzo istotne dla kierowcy samochodu wyścigowego, a szkolenie kierowców obejmuje uzyskiwanie u nich uwarunkowań. Astronauci doświadczają znacznie więcej sił G, ale kierowca NASCAR powinien jednak uwzględniać ich kondycję.
Szkolenie obejmuje także edukację kierowców od najmłodszych lat. Możesz zapytać, jakie wykształcenie poza jazdą ma związek z treningiem maszynistów NASCAR. Cóż, kierowca będzie promował produkty bardzo dużych i znanych firm. Oznacza to, że po drodze będzie musiał zatwierdzić produkty. Jeśli ci faceci staną przed kamerą i nie będą mogli użyć właściwej gramatyki, nie będzie to wyglądać zbyt dobrze.
Innym powodem, dla którego edukacja jest ważna w NASCAR, jest to, że kierowca nie będzie w stanie prowadzić pojazdu na zawsze. Gdy kierowca osiągnie wiek średni, staje się trudniejszy. Musi więc móc rozgałęziać się na inne aspekty biznesu wyścigowego. Prawdopodobnie nadal będzie prowadził zespół, ale będzie musiał przemyśleć więcej aspektów biznesowych. Właśnie tam najkorzystniejsza byłaby edukacja biznesowa i marketingowa.
Wielu emerytowanych kierowców, takich jak Richard Petty, prowadzi szkoły jazdy, a także poważne programy doskonalenia kierowców, oferując doświadczenia z jazdy NASCAR dla tych, którzy zastanawiają się, jak to jest być kierowcą NASCAR. Jak kierowcy Nascar idą do łazienki Tak działa kondycjonowanie kierowcy NASCAR. Niektórzy debatują, że kierowcy nie są sportowcami, ale trzeba wziąć pod uwagę warunki wewnątrz pojazdu wyścigowego. Wnętrza tych samochodów nie zostały zaprojektowane z myślą o komforcie kierowcy z klimatyzacją i dźwiękiem przestrzennym. Wszystko, co dotyczy samochodu giełdowego, koncentruje się na prędkości, a nie na komforcie. Tak więc kondycja fizyczna kierowcy NASCAR musi być taka, aby budować wytrzymałość kierowców, aby wytrzymać trudne warunki i Gforces. A kondycja fizyczna kierowcy NASCAR jest bardzo podobna do sportowców innych sportów, z wyjątkiem różnych obszarów.
Temperatury w kokpicie napędów samochodu wyścigowego mogą osiągnąć około 120 stopni Fahrenheita. Połączyć tę temperaturę z wyścigiem 500 okrążeń na 200 mph i brakiem przepływu powietrza, a zobaczysz, że kondycjonowanie kierowcy NASCAR, aby zbudować wytrzymałość, ma kluczowe znaczenie. Dodatkowo, kierowca NASCAR będzie musiał sterować i manewrować pojazdem o wadze 3400 funtów wokół zakrętów, innych samochodów i nad wybojami. Może to mieć duży wpływ na kierowcę i tylko napięcie sterowania kierownicą. Następnie są siły G, które powstają w wyniku skrętu w kierunku bankowym przy prędkościach bliskich 200 mil na godzinę, powodując nacisk na tułów kierowców, gdy dociskają one bok pojazdu..
Tlen też jest problemem. Ponieważ samochody są bardzo aerodynamiczne, aby zwiększyć prędkość, powietrze jest kierowane dookoła samochodu, ale nie dociera do wnętrza. Kokpit kierowcy nie jest pod ciśnieniem jak samolot. Tak więc, kierowca musi być w stanie przetworzyć, jaki tlen uzyskuje bardzo wydajnie. W związku z tym kondycjonowanie fizyczne kierowców NASCAR będzie obejmować ćwiczenia aerobowe, aby zoptymalizować przetwarzanie tlenu przez organizm.
Częścią dobrego treningu fizycznego jest odpowiednia ilość odżywiania i odpoczynku, a kondycja fizyczna kierowców NASCAR nie jest tu wyjątkiem. Poprzez uwzględnienie odpowiedniej ilości odżywiania i odpoczynku w kondycjonowaniu kierowców NASCAR, kierowca może zachować czujność i szybki refleks, które są kluczowe dla bezpiecznej jazdy. Brak odpowiedniej ilości odpoczynku może spowodować, że kierowca popełni błąd, który przy 200 mph może być niebezpieczny, a nawet śmiertelny.
Bez właściwego odżywiania i odpoczynku w kondycji fizycznej kierowców, kierowca może stać się zagubiony i zdezorientowany podczas wyścigu. Jest to szczególnie ważne, gdy łączy się brak powietrza w kokpicie zmieszanym z oparami tlenku węgla i ogromnymi siłami G, które również powodują dezorientację. Siły G mogą również wpływać na wzrok, ale prawidłowe odżywianie i witaminy walczą z ich skutkami.
Sterowanie kondycjonujące kierowcę NASCAR obejmuje również trening siłowy, ale nie w celu zbudowania masy. Trening siłowy wykonywany przez kierowcę polega na zwiększeniu siły do kierowania i hamowania. Jest także tak, aby ciało kierowcy było w stanie przeciwstawić się nadużyciom odskakiwania i otrzymywania trzasków od nadmiernych Gforces.
Sterowanie kondycjonowaniem kierowców NASCAR oddziela tych, którzy mogą je pokonać podczas całego wyścigowego wyścigu, oraz tych, którzy ulegliby wyczerpaniu podczas wyścigów kwalifikacyjnych. Jest to bardzo ważne i sport powinien być traktowany tak samo poważnie, jak każdy inny sport zawodowy.