Po pierwsze, ogólna zasada: pojazd jest odliczany w stopniu, w jakim używasz go do celów służbowych.
Jeśli więc prowadzisz samochód w 100% w interesach, wszystkie wydatki związane z samochodem są odliczane.
Ale jeśli używasz go mniej niż 100% dla biznesu, nie rozpaczaj. Niższe niż 100% zużycie jest bardzo typowe dla właścicieli małych firm i osób samozatrudnionych - nadal będziesz wychodzić na prowadzenie, zachowując dobre rekordy wydatków pojazdu.
Na przykład, jeśli prowadzisz swój samochód 75% w interesach, wtedy możesz odliczyć 75% swoich wydatków na samochód.
Jak torturować telemarketerów jednym słowem
Teraz do zabawy.
Istnieją dwie metody zgłaszania wydatków na samochód:
1. Metoda rzeczywistych wydatków
2. Metoda przebiegu
Dzięki metodzie faktycznego wydatkowania musisz monitorować wszystkie wydatki związane z pojazdem, takie jak:
- benzyna
- olej
- konserwacja i naprawy
- ubezpieczenie
- licencja i rejestracja
- mycie i wosk
- materiały i sprzęt
- koszty amortyzacji (w tym odliczenie z tytułu 179)
- opłaty leasingowe
- Oprocentowanie kredytu
- podatki państwowe i lokalne
Więc sumujesz te wszystkie odliczenia i mnożysz sumę przez swój procent wykorzystania biznesowego, który jest ustalany przez dzielenie mil biznesowych przez przejechane mile.
Metoda Przebieg działa w następujący sposób: zamiast śledzić wszystkie faktyczne wydatki wymienione powyżej, ty
Potrzebna jest tylko liczba mil biznesowych, która jest pomnożona przez standardową liczbę kilometrów opublikowaną każdego roku przez IRS.
W 2003 r. Przebieg wynosił 36 centów za milę.
W 2004 r. Przebieg wynosił 37,5 centa za milę.
W 2005 r. Istnieją dwa przebiegi: 40,5 centów za milę
od 1 stycznia do 31 sierpnia i 48,5 centów za milę
od 1 września do 31 grudnia.
W 2006 r. Przebieg wynosi 44,5 centów za milę.
Jeśli przejechałeś swoim samochodem 10 000 mil w 2005 r., Potrącenie wynosi co najmniej 4000 USD (w zależności od tego, ile kilometrów przejechałeś w ciągu ostatnich czterech miesięcy) - niezależnie od tego, jakie były Twoje rzeczywiste wydatki.
UWAGA: Istnieją 2 rzeczywiste wydatki, które można również odliczyć w metodzie Przebieg - odsetki i podatki.
Teraz dla oczywistego pytania: która metoda jest lepsza?
Cóż, oto jak na to patrzę. Jeśli chcesz uzyskać najwyższe odliczenie, powinieneś :uruchomić liczby: w obu metodach, a następnie użyć dowolnej metody w wyniku wyższej dedukcji.
Możesz wybrać dowolną wybraną metodę.
Ale gdy wybierzesz metodę, postępuj zgodnie z zasadami dotyczącymi :przełączania: z jednej metody na drugą: możesz przełączyć metodę przebiegu do metody rzeczywistej, ale generalnie nie można zmienić metody z rzeczywistej na przebieg metoda.
Powiedziawszy to, bądźmy praktyczni. Jeśli nienawidzisz prowadzenia dokumentacji, skorzystaj z Metody Przebiegania. To znacznie prostsze i szybsze. Nie będziesz musiał przechowywać wszystkich tych paragonów.
Nawet Metoda Przebiegów wymaga jednak pewnego przechowywania danych. Powinieneś przechowywać dziennik, który dokumentuje użytkowanie pojazdu w celach biznesowych. Oto 3 dzienniki samochodowe zatwierdzone przez IRS:
1. Dziennik dzienny. Tak, po prostu rejestrujesz wszystkie mile biznesowe dla wszystkich 365 dni w roku.
2. Dziennik 90-dniowy. Oto mało znana zasada - zamiast prowadzić ewidencję przebiegu przez cały rok, można uzyskać tylko reprezentatywną porcję roku - a okres 90 dni jest uważany za wystarczającą reprezentację całego roku.
Aby zachować dziennik dzienny przez okres 3 miesięcy, np. Od stycznia do marca. Aby uzyskać roczny przebieg, należy pomnożyć 3-miesięczną sumę przez 4.
3. Dziennik jednotygodniowy. Oto kolejny skrót: IRS pozwala także prowadzić dziennik tylko przez pierwszy tydzień każdego miesiąca. Następnie pomnóż przebieg tego tygodnia przez 4, aby uzyskać miesięczną sumę.
Bez względu na to, z której metody korzystasz, w garażu siedzi złota kopalnia dedukcji.