Porywający i faworyzujący felietonistów z Bostonu sposób, w jaki gubernator Mitt Romney opanował orzechy i strzały z informacji Big Dig, jest przerażający. Myślę, że jego nowe znalezione przywództwo jest urozmaiceniem. W sprytnym pokazie? Kontroli? przez fiasko Tunelu Centralnej Tętnicy, Mitt zachowuje szacunek z machnięciem swojej magicznej wskazówki. Media omdlewają. Wygląda jak wersja Boston z Chicago; Bechtel jako Roxie Hart trzymała się bezpiecznie i wygodnie na kolanach mistrza lalkarzy Mitta Romneya, grającego Billy Flynna. Miły facet, słodki facet, wręcz sympatyczny, kiedy jest w domu, udając, że się troszczy, świetna piosenka i taniec, ale dzieje się tu więcej rzeczy niż wkręcanie kotwic. Znacznie trudniejsze pytania muszą zadawać i badać lokalne media i niezależni inżynierowie bezpieczeństwa, aby zapewnić, że nie więcej 3-tonowych płyt sufitowych trafi do osób dojeżdżających do pracy lub podróżnych. Ale, jak w każdym dobrym programie magicznym, Mitt ma oczy wyszkolone na kotwicach, podczas gdy on próbuje przekonać publiczną ławę przysięgłych, że prawdziwa wina leży u Matta Amarillo i że Bechtel powinien być wolny, aby po prostu wyjść za drzwi.
The Gummy Magician Włączanie gummy Candy w gigantyczne gummy Kids Magic Show Ckn Toys
Kiedy pomyśleliśmy, że bezpiecznie będzie można wrócić do centralnych tuneli arterii w Bostonie, gubernator dał nam znać, że więcej śrub kotwicznych jest uszkodzonych na kilku pasach I-90 i być może w większej liczbie tuneli. Jednym z problemów ze słuchaniem gubernatora Romneya, krzesła Turnpike Matt Amarillo lub większości poprzedników CA / T jest to, że są prawnikami i biznesmenami, a nie inżynierami. Więc poświęć chwilę podczas Mitt';s Magic Show, aby odwiedzić CA / T z moją wizją tunelu, ponieważ coś nie pachnie dobrze. Mimo że światło lasera oślepia, a twardy kapelusz dodaje mu uroku. Nie jestem gotowy, by wyczyścić pokład barek Super Scoop
decydująca foto-opozycja zwycięstwa.
Najpierw przyjrzyj się bliżej uszkodzonej żywicy epoksydowej zawierającej śruby kotwiące, które zawieszają 3-tonowe płyty sufitowe z betonu. Oto kilka łatwych do wykonania instrukcji dla pracowników budowlanych dotyczących żywicy epoksydowej-
?Przed aplikacją wszystkie obszary muszą być wolne od zanieczyszczeń, takich jak woski, oleje, luźny beton, brud, związki pielęgnacyjne itp. Trawienie kwasem, a następnie właściwe neutralizowanie i płukanie, jest zwykle dopuszczalne, jeśli beton jest w doskonałym stanie, nie jest zanieczyszczony .? (nacisk mój).
Drum Roll-Mitt lśni światłem lasera w ciemnym tunelu i słyszymy? Ooows? i? ahhhs? nad nowymi, błyszczącymi śrubami kotwiącymi i zaczyna się lekka sztuczka. Czy królik teraz zostanie w dziurze lub wyskoczy z twardego kapelusza??
Obudź się. Oderwij wzrok od śrub kotwiących i skoncentruj się na drugim końcu prętów zawieszenia w samych panelach sufitowych. Widzimy betonowy sufit z świeżo dokręcone śruby kotwiące na górze i stalowe pręty kablowe osadzone w 3-tonowe płyty betonowe zawieszone poniżej na drugim końcu kabla. W złączu I-90 nie ma stalowych belek, aby stworzyć pożądaną infrastrukturę stalowo-stalową. Tak więc każdy podwieszony kabel będzie zachowywał się tylko tak, jak beton na każdym końcu pozwala mu się zachowywać. Jeśli włożę śrubę kotwiącą w zwitek głupkowatej szpachli i powiesić pręt osadzony w 5 funtach. modelowania gliny z niej ... no wiesz, że tam jest z ograniczoną żywotnością, nie obchodzi mnie, jak nowy może być kotwica.
Śruby kotwiczne będą oznaczać niewiele, jeśli ten bałagan budowlany w centrum Bostonu jest wynikiem mieszania skażonego brudu i wypełnienia kompozycji betonowego sufitu, ścian lub podłogi. Oto jak można wykonać sztuczkę:
(1) Podczas gdy większość oczu podąża za światłem i koncentruje się na śrubach kotwiących, nasze obecne badanie pokazuje, że istnieje globalne zapotrzebowanie na recyklowane produkty budowlane. Zapotrzebowanie to znacznie wzrosło w ciągu ostatnich dwóch dekad. Big Dig wyprodukował ponad 4000 mil i ponad 11 milionów stóp sześciennych brudu we wczesnych etapach kopania. Większość tego brudu i śmieci została przetworzona w celu skażenia i poddana recyklingowi w Big Dig jako materiał pokrywający glinę, wypełnienie projektu i jako kruszywo (mieszanka) dla ton i ton betonu potrzebnych do projektu. Mile dodatkowego brudu pochodziły z rozbiórki na lotnisku, pogłębiania dna portu przez Super Scoop dla tunelu Teda Williamsa, kopania grobli kasetonowej, wydobywania mil pod centrum Bostonu dla tunelu Tip O';Neil, wykopywanie wejść do tuneli itp.
W Big Dig II: Down Under, koproducent Arnie Reisman i ja badaliśmy ten brud i postanowiliśmy śledzić dobrą nowinę. Niezanieczyszczone, gliniaste części tego wypełnienia zostaną wykorzystane do zakrycia Spectacle Island i setek składowisk w Massachusetts, odpowiednie ponowne wykorzystanie cięższych materiałów glinianych. Zapewniono nas, że istniało laboratorium badań zanieczyszczeń i że wszystkie zanieczyszczone gleby zostały odpowiednio rozprowadzone i sprawdzone przez Departament Ochrony Środowiska (DEP). Dostarczono nam stosy literatury, umowy międzyagencyjne dotyczące skażonych materiałów i wiele, wielu informacji prasowych na temat ogromnej ilości testowanego i przetwarzanego brudu. Od czasu do czasu pojawiały się inne dobre wiadomości na temat rozmieszczenia brudu. Były góry brudu i wszelkie usposobienie było powodem do świętowania. W końcu wszelkie niewykorzystane zabrudzenia będą kosztować projekt, a menedżerowie wielkie pieniądze na utylizację.
(2) Wracając do swoich materiałów z Big Dig, odkryłem w 1992 r. Memorandum of Understanding pomiędzy Departamentem Ochrony Środowiska a Departamentem Autostrad w Massachusetts dotyczące :skażonych materiałów:? w glebie. W ten sposób zajęto się procesem nadzoru i kontroli zanieczyszczeń dla określonych chemikaliów zanieczyszczających glebę, które są szkodliwe dla ludzi i zwierząt. Oczywiście, że pracownicy w DEP państwa, którzy byli? Nadzorowanie? proces z Big Dig był płatny przez Massachusetts Highway Department i Central Tunnel Project Project. Nie zaczniemy nawet badać tej szafy. Czemu? Ponieważ teraz próbujemy rozgryźć królika w kapeluszu na Mitt';s Magic Show o śrubach kotwiących.
(3) Podczas budowy zdawało się, że trwa proces bezpieczeństwa dotyczący betonu. Materiał filmowy w Big Dig IV: Still Working zawierał fragment dotyczący konkretnego procesu testowania, który był nadzorowany przez Joint Venture Bechtel i Massachusetts Highway Department. Materiał ten wkrótce będzie dostępny na naszej stronie internetowej www.PolarisProduction.com, gdzie odkryjemy również, co uważamy za zmianę projektu, która powoduje ciągłe wycieki w tunelu I-93.
Tej zimy, mały wykonawca Big Dig został oskarżony i oskarżony o rzekome mieszanie zbyt dużo starego betonu z nowym betonem, aby stworzyć mieszankę substandardową, która może przyczyniać się do pewnych wycieków w tunelu I-93 pod Bostonem. To była czerwona flaga, że coś może nie być O.K. z przynajmniej częścią betonu, ale nikt tak naprawdę nie zauważył.
(4) Patrząc uważnie na Memorandum of Agreement, oczywiste jest, że zanieczyszczenia chemiczne w porozumieniu DEP nie są tymi samymi zanieczyszczeniami chemicznymi, które mogą być szkodliwe dla wytrzymałości betonu lub tendencji niektórych zanieczyszczeń chemicznych do korodowania osadzonej stali . Kiedy pewne substancje chemiczne występują w piasku i glebie jako kruszywo? lub mieszanie gleby, która jest dodawana do cementu w celu wytworzenia betonu, może osłabić lub wpłynąć na inne właściwości betonu. Efekty te mogą wystąpić z biegiem czasu iw związku z tym mogą nie zostać wykryte przy użyciu testów temperatury i spadku na nieutwardzonym betonie. Joint Venture (państwo i Bechtel) było zobowiązane do pobrania części betonu we wszystkich kontraktach Big Dig na siłę. Jeśli kruszywo użyte do wytworzenia tego samego betonu zawiera zanieczyszczenia chemiczne, które nie wpływają na wytrzymałość betonu, ale mogą szybko korodować stalowe okucia, skąd byśmy o tym wiedzieli? Cóż, oczywiście sprawdzamy standardy, prawda? W ten sposób zawsze mieszamy w kruszywie, która nie zanieczyszcza betonu w sposób, który może być katastrofalny.
Kiedy szukałem krajowych norm dotyczących zanieczyszczeń chemicznych i mieszanek betonowych, znalazłem tylko wczesną próbę w Australii (1994-1996), aby opracować takie standardy konstrukcyjne dla materiałów z recyklingu stosowanych w budownictwie betonowym. Wiele innych referencji na temat Internetu potwierdziło brak precyzyjnego testowania w czasie, który mógłby prowadzić do takich standardów. Być może CA / T podążał za zestawem standardów technicznych, o których nie wiem. Największą troską jest poinformowanie społeczeństwa o tym, które zanieczyszczenia chemiczne mogą wpłynąć na wytrzymałość i trwałość betonu i które występowały w procentach w zawracanym wypełnieniu stosowanym w tunelach CA / T. Szczególnie ważne jest, aby niezależny zespół oceniający dokładnie zbadał właściwości chemiczne gleb z kruszywa z recyklingu, które zostały wykorzystane w całym projekcie. Może to pomóc w identyfikacji obszarów, w których można spodziewać się przedwczesnej korozji prętów stalowych zatopionych w betonie lub które powodują rozszerzanie się lub kruszenie betonu.
Tak więc 12 lat republikańskich kontrolowanych zapewnień, że szkodliwa gleba została usunięta, nie wyjaśniło nam, że testy dotyczyły tylko chemikaliów i właściwości gleby bezpośrednio niebezpiecznych dla ludzi, na przykład stosy brudu zawierające rtęć. Testy i informacje prasowe z CA / T w latach 1991-1995 nie opisywały stężeń zanieczyszczeń chemicznych w wypełnieniu, które mogłyby spowodować przedwczesne zapadnięcie się sufitu tunelu lub ścian z wadliwego betonu. Staramy się, aby te wymienione na naszej stronie internetowej http://www.polarisproduction.com/big-dig-concrete.html. Będziemy wdzięczni za przesłuchanie od studentów, inżynierów lub inżynierów chemików, którzy mogą udzielić wyjaśnień w tej sprawie. Prześlemy twoje informacje i opublikujemy wszelkie ustalone normy dotyczące zanieczyszczeń stosowanych w betonowych agregatach wraz z wszelkimi normami stosowanymi przez CA / T w usuwaniu brudu z powrotem do konstrukcji Artery.
Podczas gdy będziemy nadal badać tę potencjalną katastrofę i przeglądać dokumenty i taśmy do naszej dyspozycji, ktoś dysponujący znacznie większymi zasobami, takimi jak media głównego nurtu, musi przeanalizować umowy CA / T zawarte z wykonawcami. Jaką część zużytego brudu i gruzu z rozbiórki, urobku lub wykopanego materiału należało do każdego z tych wykonawców, aby móc je ponownie wykorzystać w swoim betonie? Czy przetestowano pod kątem soli drogowych i innych zanieczyszczeń, które mogą nie być natychmiast szkodliwe dla ludzi, a zatem zostały uznane za przydatne przez DEP? Czy te zanieczyszczenia były w wystarczającej ilości, aby stwarzać problemy jako betonowy kruszywo? Czy wysiłek, aby pozbyć się ponad 4000 mil ziemi poprzez recykling i zaoszczędzić pieniądze lub zarabiać pieniądze ze zbytu wypełnienia teraz zagraża naszemu życiu, kiedy pokonujemy 3,8 miliona stóp sześciennych osłabionego lub żrącego betonu? Nasza przyszłość może zależeć od zrozumienia natury tych stworzonych przez człowieka jaskiń, zanim Wielki Głaz stanie się Wielkim Grobem. Pamiętaj, wyjdź poza Mitt';s Magic Show, aby zobaczyć, jak ten królik został wepchnięty do dziury w pierwszej kolejności.
Następnie przyglądamy się zmianie projektu, która może być główną przyczyną przecieków tunelowych I-93. Ta jedna zmiana mogła uruchomić ciągły zestaw problemów z wyciekami w centrum w Centralnej Arterii / Tunelu Bostonu. Magic Show For Kids Popiskiwanie i faworyzowanie przez felietonistów z Bostonu nad tym, jak szybko gubernator Mitt Romney opanował orzechy i błyskawice informacji Big Dig, jest przerażające. Myślę, że jego nowe znalezione przywództwo jest urozmaiceniem. W gładkim pokazie :kontroli: nad fiaskiem Central Artery Tunnel, Mitt zachowuje szacunek z ruchem swojej magicznej wskazówki, a media omdlewają, wygląda jak bostońska wersja Chicago, Bechtel jako Roxie Hart trzymana bezpiecznie i wygodnie na kolanach mistrza lalkarza Mitta Romneya, grającego Billy';ego Flynna, miłego faceta, słodkiego faceta, wręcz sympatycznego, gdy jest w domu, udając, że się troszczy, świetnego piosenkarza i tancerza, ale jest tu więcej rzeczy niż wkręcanie kotwic. być pytanym i badanym przez lokalne media i niezależnych inżynierów bezpieczeństwa, aby zapewnić, że nie więcej 3-tonowych płyt sufitowych trafi do osób dojeżdżających do pracy lub podróżnych, ale, jak w każdym dobrym programie magicznym, Mitt ma oczy wyszkolone na kotwicach, podczas gdy on próbuje przekonać opinię publiczną, że prawdziwa wina leży po stronie Matta Amarillo i że Bechtel powinien być wolny, aby wyjść z domu.
Kiedy pomyśleliśmy, że bezpiecznie będzie można wrócić do centralnych tuneli arterii w Bostonie, gubernator dał nam znać, że więcej śrub kotwicznych jest uszkodzonych na kilku pasach I-90 i być może w większej liczbie tuneli. Jednym z problemów ze słuchaniem gubernatora Romneya, krzesła Turnpike Matt Amarillo lub większości poprzedników CA / T jest to, że są prawnikami i biznesmenami, a nie inżynierami. Więc poświęć chwilę podczas Mitt';s Magic Show, aby odwiedzić CA / T z moją wizją tunelu, ponieważ coś nie pachnie dobrze. Mimo że światło lasera oślepia, a twardy kapelusz dodaje mu uroku. Nie jestem gotowy, by wyczyścić pokład barek Super Scoop
decydująca foto-opozycja zwycięstwa.
Najpierw przyjrzyj się bliżej uszkodzonej żywicy epoksydowej zawierającej śruby kotwiące, które zawieszają 3-tonowe płyty sufitowe z betonu. Oto kilka łatwych do wykonania instrukcji dla pracowników budowlanych dotyczących żywicy epoksydowej-
:Przed aplikacją wszystkie obszary muszą być wolne od zanieczyszczeń, takich jak woski, oleje, luźny beton, brud, związki utwardzające itp. Trawienie kwasem, a następnie właściwe neutralizowanie i płukanie, jest zwykle dopuszczalne, jeśli beton jest w doskonałym stanie, a nie skażone. :(podkreślenie moje).
Drum Roll-Mitt lśni światłem lasera w ciemnym tunelu i słyszymy :ooowscy: i :ahhs: nad nowymi, błyszczącymi śrubami kotwowymi i zaczyna się lekka sztuczka z ręki. Czy królik teraz zostanie w dziurze lub wyskoczy z twardego kapelusza??
Obudź się. Oderwij wzrok od śrub kotwiących i skoncentruj się na drugim końcu prętów zawieszenia w samych panelach sufitowych. Widzimy betonowy sufit z świeżo dokręcone śruby kotwiące na górze i stalowe pręty kablowe osadzone w 3-tonowe płyty betonowe zawieszone poniżej na drugim końcu kabla. W złączu I-90 nie ma stalowych belek, aby stworzyć pożądaną infrastrukturę stalowo-stalową. Tak więc każdy podwieszony kabel będzie zachowywał się tylko tak, jak beton na każdym końcu pozwala mu się zachowywać. Jeśli włożę śrubę kotwiącą w zwitek głupkowatej szpachli i powiesić pręt osadzony w 5 funtach. modelowania gliny z niej ... no wiesz, że tam jest z ograniczoną żywotnością, nie obchodzi mnie, jak nowy może być kotwica.
Śruby kotwiczne będą oznaczać niewiele, jeśli ten bałagan budowlany w centrum Bostonu jest wynikiem mieszania skażonego brudu i wypełnienia kompozycji betonowego sufitu, ścian lub podłogi. Oto jak można wykonać sztuczkę:
(1) Podczas gdy większość oczu podąża za światłem i koncentruje się na śrubach kotwiących, nasze obecne badanie pokazuje, że istnieje globalne zapotrzebowanie na recyklowane produkty budowlane. Zapotrzebowanie to znacznie wzrosło w ciągu ostatnich dwóch dekad. Big Dig wyprodukował ponad 4000 mil i ponad 11 milionów stóp sześciennych brudu we wczesnych etapach kopania. Większość tego brudu i śmieci została przetworzona w celu skażenia i poddana recyklingowi w Big Dig jako materiał pokrywający glinę, wypełnienie projektu i jako kruszywo (mieszanka) dla ton i ton betonu potrzebnych do projektu. Mile dodatkowego brudu pochodziły z rozbiórki na lotnisku, pogłębiania dna portu przez Super Scoop dla tunelu Teda Williamsa, kopania grobli kasetonowej, wydobywania mil pod centrum Bostonu dla tunelu Tip O';Neil, wykopywanie wejść do tuneli itp.
W Big Dig II: Down Under, koproducent Arnie Reisman i ja badaliśmy ten brud i postanowiliśmy śledzić dobrą nowinę. Niezanieczyszczone, gliniaste części tego wypełnienia zostaną wykorzystane do zakrycia Spectacle Island i setek składowisk w Massachusetts, odpowiednie ponowne wykorzystanie cięższych materiałów glinianych. Zapewniono nas, że istniało laboratorium badań zanieczyszczeń i że wszystkie zanieczyszczone gleby zostały odpowiednio rozprowadzone i sprawdzone przez Departament Ochrony Środowiska (DEP). Dostarczono nam stosy literatury, umowy międzyagencyjne dotyczące skażonych materiałów i wiele, wielu informacji prasowych na temat ogromnej ilości testowanego i przetwarzanego brudu. Od czasu do czasu pojawiały się inne dobre wiadomości na temat rozmieszczenia brudu. Były góry brudu i wszelkie usposobienie było powodem do świętowania. W końcu wszelkie niewykorzystane zabrudzenia będą kosztować projekt, a menedżerowie wielkie pieniądze na utylizację.
(2) Wracając do swoich materiałów z Big Dig, odkryłem w 1992 r. Protokół ustaleń między Departamentem Ochrony Środowiska i Departamentem Autostrad w Massachusetts dotyczący :skażonych materiałów: w glebie, który dotyczył procesu nadzoru i inspekcji brudu dla specyficzne chemikalia zanieczyszczające glebę, które są szkodliwe dla ludzi i dzikiej przyrody Oczywiście, pracownicy Departamentu Stanu, którzy :nadzorowali: proces z Big Dig, byli płatni przez Massachusetts Highway Department i Central Tunnel Project Project. Nawet zacznijmy badać tę szafę Dlaczego? Ponieważ teraz próbujemy rozgryźć królika w kapeluszu na Mitt';s Magic Show o śrubach kotwiących.
(3) Podczas budowy zdawało się, że trwa proces bezpieczeństwa dotyczący betonu. Materiał filmowy w Big Dig IV: Still Working zawierał fragment dotyczący konkretnego procesu testowania, który był nadzorowany przez Joint Venture Bechtel i Massachusetts Highway Department. Materiał ten wkrótce będzie dostępny na naszej stronie internetowej www.PolarisProduction.com, gdzie odkryjemy również, co uważamy za zmianę projektu, która powoduje ciągłe wycieki w tunelu I-93.
Tej zimy, mały wykonawca Big Dig został oskarżony i oskarżony o rzekome mieszanie zbyt dużo starego betonu z nowym betonem, aby stworzyć mieszankę substandardową, która może przyczyniać się do pewnych wycieków w tunelu I-93 pod Bostonem. To była czerwona flaga, że coś może nie być O.K. z przynajmniej częścią betonu, ale nikt tak naprawdę nie zauważył.
(4) Patrząc uważnie na Memorandum of Agreement, oczywiste jest, że zanieczyszczenia chemiczne w porozumieniu DEP nie są tymi samymi zanieczyszczeniami chemicznymi, które mogą być szkodliwe dla wytrzymałości betonu lub tendencji niektórych zanieczyszczeń chemicznych do korodowania osadzonej stali . Gdy niektóre substancje chemiczne są obecne w piasku i glebie jako :kruszywo: lub w mieszance gruntowej, która jest dodawana do cementu w celu wytworzenia betonu, mogą osłabić lub wpłynąć na inne właściwości betonu, które mogą wystąpić z biegiem czasu iw związku z tym mogą nie być wykryto za pomocą testów temperatury i spadku betonu jeszcze nieutwardzonego Joint Venture (stan i Bechtel) było wymagane do pobrania próbek betonu we wszystkich kontraktach Big Dig pod względem wytrzymałości, jeżeli kruszywo użyte do wytworzenia tego samego betonu chemiczne zanieczyszczenia, które nie wpływają na wytrzymałość betonu, ale mogą szybko korodować stalowe okularze, skąd byśmy o tym wiedzieli? Cóż, oczywiście sprawdzamy standardy, prawda? W ten sposób zawsze mieszamy w kruszywie, która nie zanieczyszcza betonu w sposób, który może być katastrofalny.
Kiedy szukałem krajowych norm dotyczących zanieczyszczeń chemicznych i mieszanek betonowych, znalazłem tylko wczesną próbę w Australii (1994-1996), aby opracować takie standardy konstrukcyjne dla materiałów z recyklingu stosowanych w budownictwie betonowym. Wiele innych referencji na temat Internetu potwierdziło brak precyzyjnego testowania w czasie, który mógłby prowadzić do takich standardów. Być może CA / T podążał za zestawem standardów technicznych, o których nie wiem. Największą troską jest poinformowanie społeczeństwa o tym, które zanieczyszczenia chemiczne mogą wpłynąć na wytrzymałość i trwałość betonu i które występowały w procentach w zawracanym wypełnieniu stosowanym w tunelach CA / T. Szczególnie ważne jest, aby niezależny zespół oceniający dokładnie zbadał właściwości chemiczne gleb z kruszywa z recyklingu, które zostały wykorzystane w całym projekcie. Może to pomóc w identyfikacji obszarów, w których można spodziewać się przedwczesnej korozji prętów stalowych zatopionych w betonie lub które powodują rozszerzanie się lub kruszenie betonu.
Tak więc 12 lat republikańskich kontrolowanych zapewnień, że szkodliwa gleba została usunięta, nie wyjaśniło nam, że testy dotyczyły tylko chemikaliów i właściwości gleby bezpośrednio niebezpiecznych dla ludzi, na przykład stosy brudu zawierające rtęć. Testy i informacje prasowe z CA / T w latach 1991-1995 nie opisywały stężeń zanieczyszczeń chemicznych w wypełnieniu, które mogłyby spowodować przedwczesne zapadnięcie się sufitu tunelu lub ścian z wadliwego betonu. Mamy teraz te wymienione na naszej stronie internetowej pod adresem http://www.polarisproduction.com/big-dig-concrete.html. Będziemy wdzięczni za przesłuchanie od studentów, inżynierów lub inżynierów chemików, którzy mogą udzielić wyjaśnień w tej sprawie. Prześlemy twoje informacje i opublikujemy wszelkie ustalone normy dotyczące zanieczyszczeń stosowanych w betonowych agregatach wraz z wszelkimi normami stosowanymi przez CA / T w usuwaniu brudu z powrotem do konstrukcji Artery.
Podczas gdy będziemy nadal badać tę potencjalną katastrofę i przeglądać dokumenty i taśmy do naszej dyspozycji, ktoś dysponujący znacznie większymi zasobami, takimi jak media głównego nurtu, musi przeanalizować umowy CA / T zawarte z wykonawcami. Jaką część zużytego brudu i gruzu z rozbiórki, urobku lub wykopanego materiału należało do każdego z tych wykonawców, aby móc je ponownie wykorzystać w swoim betonie? Czy przetestowano pod kątem soli drogowych i innych zanieczyszczeń, które mogą nie być natychmiast szkodliwe dla ludzi, a zatem zostały uznane za przydatne przez DEP? Czy te zanieczyszczenia były w wystarczającej ilości, aby stwarzać problemy jako betonowy kruszywo? Czy wysiłek, aby pozbyć się ponad 4000 mil ziemi poprzez recykling i zaoszczędzić pieniądze lub zarabiać pieniądze ze zbytu wypełnienia teraz zagraża naszemu życiu, kiedy pokonujemy 3,8 miliona stóp sześciennych osłabionego lub żrącego betonu? Nasza przyszłość może zależeć od zrozumienia natury tych stworzonych przez człowieka jaskiń, zanim Wielki Głaz stanie się Wielkim Grobem. Pamiętaj, wyjdź poza Mitt';s Magic Show, aby zobaczyć, jak ten królik został wepchnięty do dziury w pierwszej kolejności.
Następnie przyjrzymy się zmianie projektu, która może być główną przyczyną przecieków tunelowych I-93. Ta jedna zmiana mogła uruchomić ciągły zestaw problemów z wyciekami w centrum w centralnej arterii tunelowej w Bostonie.
© 2006, Dale Orlando