Lepsza wytrzymałość silnika nie oznacza więcej paliwa do spalenia, ponieważ w takim przypadku wystarczy wyobrazić sobie potencjalne zanieczyszczenie powietrza z milionów samochodów na drogach na całym świecie. W tej powtarzającej się sytuacji producenci samochodów, w tym Volvo i Audi, nadal wprowadzają innowacje, które pomogą zmniejszyć emisję szkodliwych gazów z pojazdów. Konwerter katalityczny Volvo wraz z Audi Catalytic Converter został zaprojektowany w celu dalszego zmniejszenia emisji pojazdu.
Prawodawcy i producenci samochodów myśleli o tym, jak rozwiązać ten problem środowiskowy. Te pierwsze stworzyłyby przepisy dotyczące czystego powietrza, podczas gdy te ostatnie wprowadziły pewne ulepszenia i ulepszenia do swoich silników samochodowych i układów paliwowych. Konwerter katalityczny Volvo traktuje układ wydechowy przed opuszczeniem samochodu i zmniejsza ilość wytwarzanego zanieczyszczenia. Nowoczesne samochody są teraz zaprojektowane, aby pomóc rozwiązać ten problem środowiskowy. Gracze w branży samochodowej wyprodukowali silnik pojazdu, aby dokładnie kontrolować ilość paliwa, które pali. Nie tylko oszczędza paliwo, ale także jest przyjaźniejszy dla środowiska.
Wyceń swoje katalizatory złomu
Utrzymywanie stosunku powietrza i paliwa bardzo blisko lub utrzymywanie ich w punkcie stechiometrycznym jest podstawowym zadaniem Audi Catalytic Converter. Całe paliwo zostanie spalone przy użyciu całego tlenu zawartego w powietrzu. Mieszanka paliwowa zależy również od idealnego stosunku potrzebnego podczas rzeczywistej jazdy pojazdu. Są chwile, kiedy mieszanina może być chudego, co jest wyższe niż 14,7 funta powietrza i innym czasie, gdy mieszanina może być bogata, co oznacza niższą dawkę niż 14,7 funta powietrza. Spośród trzech emisji z pojazdu (gazowy azot, dwutlenek węgla i para wodna) uważa się, że dwutlenek węgla przyczynia się do globalnego ocieplenia.
Konserwacja katalizatora jest jednak często poważnym problemem. Skuteczna funkcja konwertera katalitycznego Audi może zostać osłabiona przez samą czynność lub proces z dwóch przyczyn: zatrucia aktywnego miejsca przez zanieczyszczenia i wystawienia na działanie nadmiernie wysokich temperatur. Aby zachować wyraźny stan katalizatora, zaleca się stosowanie paliwa bezołowiowego, a także przestrzeganie właściwych procedur konserwacji silnika.
Od 80 lat Volvo wciąż jest zwolennikiem innowacji bez poświęcania kwestii środowiskowych. Oprócz katalizatora Volvo, który oferuje Volvo Cars, firma przyjęła również politykę ochrony środowiska od 1945 roku. Volvo wprowadziło ocenę cyklu życia i kalkulację wpływu każdej marki pojazdu za pomocą EPS lub strategii priorytetowych w zakresie projektowania samochodów. Podobnie jak Volvo Cars, Audi to firma samochodowa, która ma również wyjątkowy wpływ na środowisko. Innowacyjna technologia Audi nie bierze za pewnik ochrony środowiska, ale jednocześnie nie pogarsza wydajności, komfortu i bezpieczeństwa swoich protektorów. Katalizatory mogą mieć różne marki, ale wszystkie mają tę samą czystszą czynność. Jak wiele katalitycznych konwerterów W dzisiejszych czasach, gdy świat staje się bardziej zajęty, więcej pojazdów bierze zaspy na drodze. Oznacza to, że przy większej liczbie samochodów, więcej zanieczyszczeń możemy uzyskać. Miasta na całym świecie, szczególnie tutaj, w USA, prowadzą liczne kampanie i inne projekty, aby chronić środowisko przed zanieczyszczeniami powodowanymi przez toksyczne emisje spalin samochodowych i innych pojazdów. Może nie moglibyśmy całkowicie pozbyć się zanieczyszczeń powodowanych przez pojazdy, ale moglibyśmy zmniejszyć szkodliwe skutki, na jakie cierpimy i nasze środowisko. Ponadto przepisy dotyczące minimalizacji toksycznych emisji wytwarzanych przez pojazdy są ściśle określone.
Większość producentów samochodów ma dziś swój własny sposób na zmniejszenie tych szkodliwych skutków. Zawierają teraz dodatkowe komponenty silnika i układu paliwowego samochodu. Jednym z urządzeń opracowanych przez producentów samochodów, które kontrolują emisję zanieczyszczeń w silniku o spalaniu wewnętrznym, jest katalizator. Katalizator zmniejsza wytwarzaną toksyczność. Znajduje się pomiędzy układem paliwowym a układem wydechowym pojazdów konwencjonalnych.
Większość współczesnych samochodów, które można dziś znaleźć na rynku, jest już wyposażona w katalizator zawierający układ trójdrożny. System trójdrożny wykonuje trzy różne procesy. Pierwszym procesem trójdrożnego katalizatora jest katalizator redukcji. W etapie redukcji katalizatora redukuje on ilość tlenku azotu wytwarzanego przez silnik i przekształca go w znacznie bezpieczniejsze chemikalia, takie jak azot i tlen..
Kolejnym procesem jest katalizator utleniania, który przeprowadza utlenianie tlenku węgla w dwutlenek węgla. Trzecim i ostatnim procesem jest system kontroli. Układ sterowania wykonuje ostatnie i najważniejsze zadanie katalizatora, jakim jest utlenianie niespalonych węglowodorów, a następnie zamienia je w dwutlenek węgla i wodę.
Trzy procesy wykonywane przez katalizator występują przed faktyczną emisją spalin. Katalizatory zawierają kilka części. Rdzeń, który znajduje się w nowoczesnych konwerterach katalitycznych, to ceramiczny lub ze stali nierdzewnej plaster miodu, który wspiera katalizator w prowadzeniu utleniania. Kolejnym elementem jest płaszcz. Płaszcz jest mieszaniną krzemu i aluminium, który jest dodawany do rdzenia i tworzy twardą, szorstką powierzchnię. Płaszcz został opracowany przez producentów samochodów, aby uczynić katalizator bardziej wydajnym.
Istnieje kilka różnych marek katalizatorów, takich jak katalizatory Nissan Sentra, katalizatory Ford i inne części Nissana..