Honda, producent wysokiej jakości części Toyoty, podobnie jak Honda, zaprezentował swój S2000 podczas niedawno zakończonego 2007 Tokyo Auto Show (12-14 stycznia). Honda S2000 została zmodyfikowana przez Mugena, by stworzyć Open-Top Pure Sport Concept. Samochód wygląda tak, jakby był przeznaczony dla fanów sportów motorowych. S2000 ma wnętrze wyposażone w czarne / czerwone kubełkowe fotele kubełkowe, a dla jego nadwozia zastosowano unikatowy zestaw, który nadaje samochodowi bardziej sportowy wygląd, ale przy tym zachowuje słynne, gładkie linie samochodu. Zastosowanie imponujących przewodów wydechowych z tyłu to kolejny dowód na potencjał tego samochodu; niestety nie ma HP ani momentu obrotowego dla S2000.
2009 Tokyo Auto Show Najważniejsze informacje Edmunds.com
S2000 a Classic Roadster
Zanim został zmodyfikowany przez Mugena, Honda S2000 została uznana za klasyczny samochód sportowy w stylu roadster i ikonę wydajności dla marki Honda. S2000 łączy bezkompromisową wydajność toru wyścigowego z praktycznością. Honda zbudowała S2000 w oparciu o to założenie.
Dalsza poprawa została wprowadzona w przypadku S2000, w tym dodanie elektronicznej przepustnicy DBW lub systemu Drive-by-Wire ?, asystenta stabilności pojazdu (VSA?), Systemu obsługi serwisowej, standardowych głośników zagłówka, zewnętrznego wskaźnika temperatury, zmienionych projektów siedzeń i konsol, unikalny nowy wzór koła ze stopu oraz dodatek Laguna Blue Pearl jako kolor zewnętrzny.
Według Johna Mendela, wiceprezesa amerykańskiej firmy Honda Motor Co., Inc., :Nie jesteśmy zadowoleni z tego, że zostawiamy ją w spokoju, jesteśmy zdecydowani utrzymać wydajność S2000 i pozycję lidera technologicznego w tym segmencie.: To samochód zaprojektowany przez entuzjastów dla entuzjastów i stanowi najwyższy wyraz fun-to-drive charakterystyczny dla wszystkich pojazdów Hondy. :
S2000 jest zasilany 2,2-litrowym, DOHC, VTEC? (Regulacja rozrządu i elektroniczna kontrola podnośnika) 4-cylindrowy silnik, który pozostaje szczytem technologii wolnossących o mocy 237 KM przy 7800 obr / min i momencie obrotowym 162 funtów przy 6800 obr./min. Uzupełnieniem mocy silnika jest kompaktowa, montowana wzdłużnie, sześciostopniowa skrzynia manualna o ścisłych przełożeniach, wyposażona w bezpośredni układ przeniesienia precyzyjnych biegów i krótkich rzutów.
Nowością w S2000 jest również system kontroli stabilności pojazdu Honda, który sprawia, że jest bardziej stabilny i łatwiejszy w sterowaniu, szczególnie podczas jazdy po ulicach lub w niesprzyjających warunkach pogodowych. VSA współpracuje z systemem Drive-by-Wire, aby stale monitorować szybkość odchylania, wejście sterujące, wejście przepustnicy, jak również ciśnienie hamowania, aby ustalić, czy samochód podąża zgodnie z zamierzoną ścieżką ustawioną przez kierowcę.
Standardowe funkcje S2000 obejmują:
?Chowany, składany top z napędem
?17-calowe koła ze stopów aluminium
?Skórzane, trojmowane siedzenia
?Reflektory High Intensity Discharge (HID)
?Aluminiowy hardtop
?Radio satelitarne XMO
?Elektryczne okna
?Mocne zamki drzwi
?Wejście bez klucza
?Wskaźnik temperatury zewnętrznej
?System konserwacji minder