jak dbać o baterie, aby trwać dłużej? Myślę, że każdy, kto kupił baterie, powinien nauczyć się, jak trwać dłużej na baterii. Warto zauważyć, że baterie obsługiwane przez jednego użytkownika zwykle trwają dłużej niż te, które działają w otwartym systemie flotowym, do którego wszyscy mają dostęp, ale nikt nie jest odpowiedzialny za nie. Istnieją dwie odrębne grupy użytkowników baterii - osobisty użytkownik i operator floty.
Ze względu na wysoki wskaźnik awaryjności akumulatorów flotowych i niepewne sytuacje, które powodują takie awarie, niektóre organizacje wyznaczają osobę do utrzymywania akumulatorów. Ta osoba sprawdza wszystkie akumulatory zgodnie z harmonogramem, wykonuje je w celu zapewnienia optymalnej żywotności i zastępuje te, które mieszczą się poniżej akceptowalnego poziomu wydajności i nie powraca do zdrowia po programach konserwacji. Baterie spełniają ważną funkcję; udzielenie im opieki, na którą zasługują, jest właściwe.
Jak sprawić, by moje baterie były trwalsze?
Osobistym użytkownikiem jest ten, kto prowadzi telefon komórkowy, laptop lub kamerę wideo dla biznesu lub dla przyjemności. On lub ona najprawdopodobniej zastosuje się do zaleceń dotyczących dbania o baterię. Użytkownik pozna nieprawidłowości akumulatora. Gdy poziom czasu pracy jest niski, bateria często jest serwisowana lub wymieniana. Krytyczne awarie są rzadkie, ponieważ właściciel dostosowuje się do wydajności akumulatora i obniża oczekiwania w miarę starzenia się akumulatora.
Z drugiej strony, użytkownik floty ma niewielkie osobiste zainteresowanie baterią i jest mało prawdopodobne, aby tolerował opakowanie, które nie jest idealne. Użytkownik floty po prostu bierze baterię z ładowarki i spodziewa się, że wytrzyma ona podczas zmiany. Bateria jest zwracana do ładowarki pod koniec dnia, gotowa na następną osobę. Baterie te są zasilane w niewielkim stopniu lub wcale. Być może z powodu zaniedbania akumulatory flotowe mają na ogół krótszą żywotność niż te używane osobiście.
Jak sprawić, by akumulatory flotowe mogły dłużej wytrzymać? Ciekawy kontrast w obsłudze akumulatorów flotowych można zauważyć porównując praktyki armii amerykańskiej i armii holenderskiej, z których obie korzystają z baterii flotowych. Armia USA produkuje akumulatory bez programu obsługi technicznej. Jeśli bateria się nie powiedzie, zostanie wydane kolejne opakowanie. Niewielka lub żadna opieka nie jest podawana, a wskaźnik niepowodzenia jest wysoki.
Z drugiej strony, holenderska armia odeszła od otwartego systemu flotowego, czyniąc żołnierzy odpowiedzialnych za ich akumulatory. Ta zmiana została podjęta w celu zmniejszenia strat baterii i poprawy niezawodności. Baterie są wydawane w imieniu żołnierza, a paczki stają się częścią ich rzeczy osobistych. Wyniki są zaskakujące. Ponieważ armia holenderska dostosowała ten nowy system, wskaźnik awaryjności znacznie się zmniejszył, a jednocześnie zwiększyła się wydajność akumulatorów. Niespodziewany czas przestoju został prawie wyeliminowany.
Należy zauważyć, że armia holenderska używa wyłącznie baterii NiCd. Każde opakowanie otrzymuje okresową konserwację, aby przedłużyć żywotność. Słabe baterie są systematycznie wymieniane. Natomiast armia amerykańska wykorzystuje akumulatory NiMH. Oceniają polimer Li-ion dla baterii nowej generacji.