:Mogę dobrze trafić moje żelazka, ale bardzo brakuje mi spójności z moim kierowcą, czy możesz mi doradzić, co muszę zrobić, aby uderzyć mojego kierowcę jak moje żelazka?:
Jeśli masz rezonans z tym pytaniem, będziesz chciał przeczytać ten cały artykuł. Ponieważ w nim podam kilka prostych wskazówek, które pomogą ci poprawić jazdę poza tee. Pierwszą rzeczą, na którą spojrzymy, jest twój sprzęt. W szczególności wał w twoim kierowcy.
Widzisz, trzon każdego klubu jest najważniejszym aspektem klubu, który wpłynie na wydajność. Jeśli szyb, który znajduje się w twoim kierowcu golfowym, nie jest odpowiedni dla ciebie i twojego golfowego huśtawka, to zawsze będziesz miał problemy z trafieniem do tego klubu golfowego niezmiennie dobrze.
JAK KONSERWNIE PODWAŻYĆ STEROWNIK
Więc kiedy golfista przychodzi do mnie narzekając na wielką niespójność z ich kierowcą nad żelazkami, rutynowo zadaję to pytanie?
:Czy twój kierowca ma inny trzon niż twoje żelazka?:
I zwykle otrzymuję odpowiedź w ten sposób?
:Tak, ale moje żelazka mają w sobie stalowe szyby, a mój golfista ma w sobie grafitowy trzonek, mimo że wszystkie są zwykłymi wałami:.
To, czego większość golfistów nie rozumie, to fakt, że regularny wał nie oznacza, że jest to ten sam flex, co inna marka szybu, która ma na nim regularny kształt. Nie ma standardów dotyczących golfa. Dlatego nigdy nie zakładaj, że posiadanie tego samego wałka elastycznego z dwóch różnych firm oznacza, że zasadniczo masz ten sam wałek.
Tak więc, moja pierwsza rada dla ludzi, którzy potrafią trafić ich żelazka, ale nie ich kierowcę, to uzyskać dokładnie taki sam trzon, jak w ich żelazkach umieszczonych w ich kierowcy. A 9 razy na 10 to tylko rozwiązuje problem z jazdą.
Teraz, w przypadku, gdy nie rozwiąże to problemu kierowcy golfa, oto trzy dodatkowe wskazówki, które pomogą ci lepiej uderzyć piłkę i dalej od tee.
1. Przed wykonaniem pełnych huśtawek z kierowcą, należy zawsze rozgrzać się, wykonując pewne odcinki. Huśtawka golfowa jest niesamowicie twarda na ciele, a wyrządzisz sobie tylko obrażenia, próbując ciężko zawrócić kierowcę bez rozgrzania mięśni.
2. Jeśli masz tendencję do walki z kierowcą, powinieneś wyrównać piłkę, ponieważ pomaga to w promocji remisu. I odwrotnie, jeśli twój problem wystrzelony z kierowcą jest hakiem, powinieneś obniżyć piłkę.
3. Kiedy grasz w golfa, aby trafić kierowcę golfa, musisz wziąć pod uwagę kształt uderzenia, który uderzyłeś kierowcę, a następnie ustawić piłkę na najlepszej stronie trójnika, aby umożliwić ten kształt.
Na przykład, jeśli gasłeś swojego kierowcę (i inne strzały) i masz do czynienia z długim par 4, który skręca w lewo, wtedy będziesz miał kłopoty, jeśli zostawisz piłkę po lewej stronie farwater. Tak więc dla największej szansy powodzenia powinieneś podnieść piłkę po tej samej stronie, co najbardziej chcesz uniknąć. A w tym przypadku nie chcesz odejść w lewo, ponieważ będziesz zmuszony do dobicia do drugiego strzału, a to nie jest strzał, który trafiasz dobrze.
Tak więc dla tego przykładu powinieneś podnieść piłkę po lewej stronie pudełka tee. W ten sposób będziesz celował z lewej strony i prosto w środek fairwaya. W ten sposób, jeśli uderzysz piłkę prosto, znajdziesz się na środku fairwaya. Jeśli uderzysz w blaknięcie, znajdziesz się po prawej stronie toru, a jeśli uderzysz mały kawałek, będziesz w prawym bezruchu z dobrym strzałem do zielonego.
Widzisz, musisz być sprytny, kiedy wygrywasz swoją piłkę. Aby Ci w tym pomóc, musisz zapamiętać ... zagraj piłeczkę golfową po tej samej stronie co problem, a potem celuj w nią.
Jeśli starasz się trafić swojego kierowcę w golfa, jestem pewien, że jeśli wprowadzisz te wskazówki w życie, uderzysz kierowcę dłużej i prostiej. Jak trafić kierowcę golfa Dla wielu początkujących samo utrzymywanie piłki golfowej na torze wodnym może być wyzwaniem. Aby zarchiwizować dobre wyniki, trzeba dużo pracy. Kierowcy golfa to najlepsi przyjaciele lub najgorsi wrogowie. Dlatego tak ważne jest, aby przeprowadzić badania i kupić odpowiedni sterownik golfa dla poziomu umiejętności i huśtawki.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie nowego sterownika? Wszystko zależy od tego, jaki masz poziom gry. Jeśli dopiero zaczynasz z golfem lub jesteś zawodowcem? Dobry kierowca golfa dla początkujących będzie naprawdę zły dla profesjonalisty. Oto kilka wskazówek, które należy rozważyć przy zakupie nowego sterownika do gry w golfa.
Głowa klubu
Jako początkujący potrzebujesz dużej głowy na kierowcę golfa. Chcesz wielkiego, słodkiego miejsca, które pomoże, jeśli nie dostaniesz idealnego trafienia. To da ci bardziej wyrozumiałego kierowcę, że jeśli trafisz trochę źle, wyląduje na torze wodnym.
Początkujący lub pro, obaj skorzystają z tytanowej głowy. Jest bardzo lekki i silny. Ponieważ lżejsza głowa zapewni kierowcy większą prędkość i moc, co zapewni dłuższy zasięg. Jedyną wadą głowicy tytanowej jest cena.
Strych
Poddaństwo kierowcy golfa jest bardzo ważne do rozważenia. Profesjonalny golfista powinien wybrać kąt nachylenia 9,0-9,5. Początkujący powinni wybrać loft w wysokości 10,5 lub wyższej. Jeśli masz wyższy poddasze, łatwiej jest trafić kierowcą.
Wał
Jeśli pokonasz mniej niż 100 MPH lub jesteś początkującym, powinieneś spróbować znaleźć bardziej elastyczny wałek. Bardziej doświadczony golf powinien iść na sztywniejszy trzonek. To samo dotyczy tu głowy klubu. Tytan to najlepszy wał na rynku, ale bardzo drogi, potem mamy grafit i wreszcie stalowy wał.