Kiedy już dokładnie wiesz, jak, gdzie i kiedy użyjesz wymarzonej łodzi, następnym pytaniem, na które należy odpowiedzieć, jest :Jakie cechy ma łódź najlepiej nadająca się do pływania łodzią?: Uważam, że na to pytanie najlepiej odpowiedzieć w pięciu wymiarach: typ rigu, plan żagla, typ stępki, wyposażenie wnętrz i ogólny projekt kadłuba. Dostępnych jest wiele wspaniałych książek w celu omówienia tych rozważań na dowolnym poziomie szczegółowości. Oto krótki przegląd.
Typ rigu i plan żagla idą w parze. Zazwyczaj istnieje kompromis pomiędzy łatwą obsługą żagli a bezpieczeństwem / elastycznością. Na przykład kot łódź z jednym dużym grota i bez głowy (myślę Laser) jest bardzo łatwy w obsłudze przez jedną osobę, ponieważ jest tylko jeden żagiel. Jeśli żeglujesz w małym jeziorze lub blisko brzegu, gdzie możesz się ukryć, jeśli coś się nagrzeje, jest to świetna platforma - prosta, łatwa w obsłudze, szybka w konfiguracji. Jednak nie jest to bardzo elastyczny projekt, ponieważ żagiel nie może być refowany dużymi uderzeniami. Standardowy sloop Marconi jest o krok wyżej niż elastyczność, ponieważ dodaje drugi (głowiasty) żagiel, który można zmienić w celu dostosowania do zmian prędkości wiatru. Ponadto, urządzenia te niemal niezmiennie oferują zwijanie rolkowe co najmniej jednego skrzydła, jeśli nie obydwu żagli, dzięki czemu regulacja w locie jest prosta i łatwa. Jest to z pewnością platforma z wystarczającą elastycznością dla silniejszego wiatru.
JAK KUPIĆ SAILBOAT DO ŻEGLARSTWA NA CAŁYM ŚWIECIE - Ep 49
Kompromisem jest to, że dodałeś drugi żagiel do obsługi, zmiany i furlowania. Co więcej, slup jest nadal dość ograniczony pod względem zmian, jakie możesz wprowadzić w planach żeglowania. Platforma tnąca jest kolejnym krokiem do zwiększenia elastyczności dzięki 2 główkom i zwykle znacznie mniejszemu grotowi. Taka konfiguracja pozwala na znacznie większe zmiany konfiguracji żagla i znacznie szersze spektrum na zakresach wiatru, w których łódź może swobodnie pływać. Kompromis to trzeci żagiel do zarządzania. Wreszcie, podwójne masztowe projekty - kecz i irysy - zapewniają najwyższy poziom elastyczności, a tym samym największy zakres prędkości wiatru, aby wygodnie przepłynąć. Oczywistą wadą jest komplikacja - 2 maszty, 4-6 żagli. Za moje pieniądze, slup wygrywa dla Bay, Great Lakes i Coastal Sailing, podczas gdy ja chciałbym mieć przynajmniej kuter dla kanałów oceanicznych, z tym że kecz i Jawl są o wiele lepsze.
Keels to kolejna uwaga z dwoma podstawowymi pytaniami - jak głębokie i jakiego rodzaju. Głębokie stępki pozwalają na większą stabilność (mniej pięty) i większe kąty na pogodę (na wiatr), ale ograniczają miejsca, w których można bezpiecznie płynąć bez zejścia na mieliznę. Dla mnie pytanie o głębokość jest łatwe - zawodnicy powinni wybrać najgłębsze kilowe rozwiązania praktyczne w swojej strefie żeglowania, różnica na nawietrznych nogach może być dramatyczna. Poleciłbym głębokie kila komuś, kto spędza dużo czasu na uderzeniu w wiatr (kimkolwiek by on nie był). Dla wszystkich innych, im płytszy, tym lepsze tereny, bardziej bezpieczne kotwice i mniejsze prawdopodobieństwo trafienia w coś, co się dzieje. Jeśli chodzi o typ, jeśli wykonujesz przybrzeżne przejścia lub nawet długie nadmorskie korytarze, polecam pełny kil - łódź lepiej śledzi i znacznie lepiej :trzyma: niż płytko kil. Ewentualnie, jeśli wykonasz dużo manewrów z bliska, NIE dostanę całego kila i zamiast tego wybiorę płetwy płetwę.
Wyposażenie wnętrz sięga od praktycznie nic w muszlach wyścigowych, do luksusu pełnego (kuchenki mikrofalowe, telewizory z płaskim panelem, odtwarzacze DVD). Prostą zasadą jest dopasowanie typu żeglarskiego do typu wnętrza. Domyślam się, że wszyscy, poza twardym kierowcą, będzie tu dyktował budżet (więcej na ten temat w części III).
Na koniec rozważ ogólny typ kadłuba. Badam dwa wymiary: SA / D (stosunek powierzchni żagla do przesunięcia) dla ogólnej oceny prędkości i D / L (stosunek przesunięcia do długości) dla ogólnej stabilności i zwrotności. Nie jest to również doskonały środek, a producenci mają tendencję do fałszowania liczb (ale to jest inny artykuł), ale są dobrym ogólnym punktem odniesienia.
Podsumowując, pierwszym krokiem do zakupu żaglówki, która sprawi, że będziesz szczęśliwy, jest dokładne i dokładne poznanie sposobu użytkowania łodzi. Drugim krokiem jest zidentyfikowanie cech łodzi, która najlepiej pasuje do twojego zastosowania i rozpoczęcie szukania łodzi o tych cechach. Jak kupić żaglówkę Istnieje wiele porad, jak kupić żaglówkę. Niestety, większość z nich jest napisana przez tych, którzy budują żaglówkę lub sprzedają żaglówkę? innymi słowy, kimś, kto ma na celu sterowanie w taki czy inny sposób. Jeśli przeczytałeś te artykuły, szybko zorientujesz się, że ten artykuł jest inny. Sugestie zawarte w tym artykule (i kolejne) są napisane z punktu widzenia nabywcy żaglówek i stanowią kolektywną mądrość kogoś, kto kupił 8-10 żaglówek i omówił zakup żaglówek z dziesiątkami innych właścicieli żaglówek. Wyciągnięte wnioski dotyczą zarówno nowych, jak i używanych zakupów żaglówek. Mam nadzieję, że nauczysz się wszystkich błędów!!
Jest wieloetapowy proces, który wymaga odpowiedzi na serię pytań. Pomyślne udzielenie odpowiedzi na te pytania spowoduje, że wybierzesz dla siebie dokładnie najlepszą łódź. W trakcie tej serii omówię wszystkie te pytania i omówię cały proces. Ten artykuł obejmuje tylko pierwszy krok w procesie, ponieważ moim zdaniem pierwszy krok jest zdecydowanie najważniejszy.
Pierwszy ? i znowu najważniejszy krok? jest odpowiedzieć na pytanie :Jak będę korzystać z tej łodzi?: Kiedy to mówię, nie mam na myśli ogólnej odpowiedzi, takiej jak :ścigać się: lub :dniami: lub :płynąć:. Jeśli możesz odpowiedzieć na to pytanie tylko na tym poziomie szczegółowości, masz bardzo duże prawdopodobieństwo popełnienia bardzo dużego (i prawdopodobnie bardzo kosztownego) błędu? kupując niewłaściwą łódź. Kiedy mówię :Jak mam korzystać z tego żaglówki?:, Mam na myśli w szczegółach. Oto kilka przykładów pytań, na które powinieneś odpowiedzieć natychmiast i bez zastanowienia PRZED zakupem żaglówki:
? Jeśli zamierzasz rejs, jak długo będą twoje rejsy? Weekend? Tydzień? Miesiąc długo? Rozszerzony?
? Jakie wody będziesz żeglować? Jezioro? Rzeka? Zatoka? Ocean? Sól? Świeży?
? Ile osób będzie z tobą i jak często będziesz na pokładzie?
? Jak daleko będzie pomoc?
? Ile części zamiennych i narzędzi będziesz potrzebować?
Odpowiedź na te pytania zadecyduje o optymalnej ilości potrzebnej do przechowywania, zalecanym sprzęcie bezpieczeństwa do przenoszenia, rodzaju platformy, ogólnym rozmiarze łodzi i systemie zarządzania energią. Będzie również odgrywać dużą rolę w określaniu wieku statku i które budowniczych należy rozważyć (ze względu na bardzo duże różnice w niezawodności, stabilności i zdolności żeglugowej wśród producentów łodzi - więcej na ten temat w kolejnych artykułach). Na przykład, łódź płynąca setki kilometrów od brzegu oczywiście musiałaby mieć znacznie inny system zarządzania energią, zdolność do zapewniania, niezawodność projektu i reputację produkcji, a także być zupełnie inna w projektowaniu, wyposażeniu, wadze i rozmiarze niż weekendowy krążownik nad jeziorem. Ten skrajny przykład wydaje się dość oczywisty. Jednak nawet niewielkie różnice w użytkowaniu mogą prowadzić do dużych różnic w dopuszczalności łodzi. Na przykład, dwie dodatkowe osoby na pokładzie lub jeden dodatkowy dzień na morzu mogą wymagać dużych różnic w zapotrzebowaniu mocy (tj. Produkcja alternatora, banki akumulatorów, regulacja napięcia, generowanie alternatywne). Tak, niektórzy powiedzą, że wiele z tych elementów można zmodyfikować po zakupie? a w niektórych (nie wszystkich) przypadkach jest to prawda. Chciałbym jednak poznać mój całkowity budżet? łódź, naprawy, aktualizacje, ulepszenia itd. przed zawarciem transakcji, a nie po fakcie. Chciałbym też dokładnie wiedzieć, czego szukać, aby dokładnie porównać jedno naczynie z innym na wszystkich wymiarach. Ponownie, chodzi o to, aby dokładnie wiedzieć, w jaki sposób łódź będzie używana przed rozpoczęciem zakupów.
Jeśli wyścigi są twoją grą, obowiązuje ta sama logika. Jaki rodzaj wyścigów? Czy to wokół boi? Windward-leeward? Dystans? Z jakim poziomem konkurencji zmierzysz się? A jak duże są ich budżety? Czy możesz przyczepić łódź do wyścigów krajowych lub regionalnych, czy po prostu ścigać się lokalnie? Jak doświadczona jest twoja załoga? Zobacz, jak długo trwają te żagle węglanowo-kevlarowe, gdy niedoświadczona załoga zadowoli się halsami i przez jakiś czas chłosta żagle. Odpowiedzi na te pytania pozwolą określić wagę olinowania, liczbę rozrzutników, technologię żagla i inwentarz, żeby wymienić kilka zabawek, które możesz chcieć na pokładzie..
Żaglówki to rzeczy, z których są sny, ale kupienie niewłaściwej łodzi może być koszmarem? drogi, nieprzyjemny i niebezpieczny. Najważniejszym sposobem, aby uniknąć pomyłki, jest dokładnie wiedzieć, w jaki sposób będziesz korzystać z łodzi? szczegółowo ? zanim zaczniesz robić zakupy na wymarzoną łódź.